【尊流汽车网 测评频道栏目】近几年来，北京长安主打产品的SUV卖得的确挺火，CS35、CS55、CS75均跃居销售量前十的部位里。但与之相对性应的是，北京长安的小汽车商品依然处在不冷不热的情况，因而睿骋CC的来临便担负起摆脱这类失调谈判僵局的重担，而且还得迎来名图及其博瑞等竞争对手的挑戰。说真话，以前深层感受CS55之后，我并不担忧睿骋CC的产品力，但要想苛刻的顾客买账，睿骋CC还得取出大量真才实学出去。
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假如翻阅上年可以变成爆品的车辆并从这当中找些相同点得话，我觉得哪个关键词会是：长相。尤其是伴随着消費人群的逐渐低龄化，过去单纯性的好看和空气早已不可以考虑她们的规定，至少关键点上也要经得住反复推敲。
实际上在小汽车上应保证出色的设计方案還是有一定难度系数的，要不非常容易用力过猛，看起来背驰大家审美观。要不太过质朴，起不上势不可当的实际效果。因此当睿骋CC刚现身的情况下，蝶翼式前杠招来许多 讨论。但是从实车看来，总体的轮廊并沒有掉入拷贝的招数，反倒拥有 较强的北京长安大家族设计风格。
以便顺从顾客们对乘座室内空间的必须，睿骋CC在车体规格上仍未做出一切让步，277b250m的轮距基本上迈进了中级车的门坎，确保了后排座旅客的脚部空间之余，再再加非常伸展的车子顶部线框，相互配合正下方细致的装饰设计条，相互配合带吸气作用的LED车大灯，非常好地提高了层次感。
相对性于把中央空调操纵集成化到中控台触摸屏的作法，睿骋CC挑选了既保存中央空调实际操作地区，但把操纵方法改成全触碰实际操作。触碰控制面板在沒有接电源前是不容易照亮的，当做着喷漆控制面板的装饰设计功效。而事实上手还蛮好用的，并且看上去也充足炫酷。
说真话，我如果简易列个表来比照配备得话，大伙儿也没必要看文章内容，立即跳去人们的产品中心就可以了。往往要主要谈及这些，关键缘故这种高新科技配备的在作用和感受上的差别，早已变成各知名品牌切实大比拼的重要。
就以二块10.25寸的中控屏和液晶仪表盘特征分析，其像素达到1920X720，等于手机上400ppi的显示信息实际效果，细致水平上乃至比许多 合资也要优异，而且每一选择项子莱单也有相对的动漫演试。再加二块显示屏各自有三种主题元素，合共9钟组成，充足盘玩一阵子的了。
此外in Call车载系统所内嵌的作用都历经北京长安深层的提升订制。比如高德导航的版本号也是北京长安专享，它可以与车子行车情况开展信息内容相通，在剩余油不够状况下，会在地图上出現“找寻附近加气站”的信息内容；独创性的“三指飞屏”作用，能够把歌曲和导航栏从这当中控飞到液晶仪表盘上，让司机可以专注力潜心在地面上。尽管仅仅 不值一提的关键点，但用起來的感受如同原生安卓系统软件和中国手机厂家深层订制的区别，不容置疑是后面一种功能强大多了。
此外，睿骋CC大部分把语音识别技术、ACC自动巡航、预撞击系统软件这种北京长安实际全新的高新科技配备都用到了。在其中语音识别技术早已能实际操作例如全景天窗启闭，室内温度调整等硬件配置一部分。而ACC自动巡航也可以保持0-150km／h速率区段完全释放右腿。
我认为，睿骋CC的配备水准早已在这个价格里面能排到数一数二的部位了，不要说合资企业难望其项背，即便自有品牌中也占据着很显著的优点。
紧紧围绕不值一提的关键点当然，丰富多彩的配备虽然很吸引住，但真实能触动人的，通常是不值一提的关键点部位 。特别是在做为北京长安新一代的小汽车旗舰级来讲，睿骋CC在这些方面還是很及时的。
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