【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】在每一年人们应邀报名参加的大量风雪试驾活动中，这些性能卓越四驱车的试驾会一直最火爆的，给你还有机会在东北地区或内蒙古的这些诺大的水面上肆无忌惮飘移，针对提升车感的确也有挺大的协助。殊不知，如果你得到这些方法而且淋漓尽致闲暇，一些更“接地气儿”的感受会更吸引住你。也就是把最走量的独立两驱SUV开到对外开放的风雪路面上，这类感受才真正。殊不知，两开车也不是不可以“去玩”，人们仍然会让它漂起來。
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此次人们试架的车系是瑞虎5x，它是奇瑞汽车全新发布的一款SUV车系，此次也将它做为了“虎跃我国—‘悦野越全球’第三季”的主人公儿。奇瑞汽车对它的精准定位是“智能化”、“好开”，人们此次关键感受它“好开”的这些。
瑞虎5x和瑞虎5尽管对于不一样的消費群体，但同是瑞虎5系、且同是紧凑型级SUV，瑞虎5x的发展市场价要低了接近一万元。而另一方面，瑞虎5x配置了5MT和6DCT，这要比瑞虎5的5CT和CVT更有竞争能力，针对挎包不鼓的年青人而言，瑞虎5x从汽车动力系统到市场价都是更吸引住她们。
另一方面，瑞虎5x更重视在设计方案上的低龄化，从外观设计设计方案到Cloudrive3.0车载多媒体，都更趋向于年青人的爱好。它是奇瑞汽车用了一种全新升级设计语言来取悦年青人的著作。但是，这不是本次人们应说的重中之重，人们還是将专注力迁移到风雪自然环境下，讨论一下它的主要表现。
风雪地面驾驶最重要的肯定是车胎了，人们先给瑞虎5x换掉雪地胎。但是，本次人们也有场地试驾，也就是在黑龙江省冰上上去试着两开车的飘移。因此，车胎也有二种配备，雪地胎和钉胎。
黑龙江省是中俄界河，冬天会在江水开设隔离栏或防护栏来做为国界，当冰雪消融之后用国旗杆来做为标志，对门就是乌克兰。立在北极村能够 见到对门的边防哨所，人们的风雪试架场所就在我国业内的冰上上。我都担忧是否会一个无法控制就漂到乌克兰去，那场景将会就真的是“无法控制”了。但是，黑龙江省江水很宽，产生这类出现意外的几率基础为零，但在对面边防哨所的凝视下，这种感觉的确够燃。
场地试驾：两开车怎样“飘移”？瑞虎5x配置的是电子驻车，因此，靠拉刹车的方法甩起來是不太可能了，那人们就换另一种方式 来让前轮的抓离地造成差别。这一方式 就是说将前交替上钉胎，然后轮仅仅 一般的雪地胎，这类方式 可以保持如四驱车一样靠重心点迁移进到转弯后后胎甩起來的状况。
前轮的抓地力不一样很容易在转弯中让尾端拖动起來，你要是确保前胎在抓地范畴内，而且后胎早已提升抓地力便能够 保证，相对而言，钉胎的抓地实际效果好些许多 ，因此保证后胎拖动并不艰难。
自然，关键的是当尾端拖动起來时，油门踏板的跟踪是不是立即和不断，这才可以保证横着拖动，也就是飘移而不是甩尾。这一方法也是磨练车子的驱动力回应是不是立即。6DCT在这个时候還是很贴心的，而且，瑞虎5x出示了性能模式选择项，能够 将变速器转换到SPORT方式，此刻你不用担心驱动力在紧要关头不行了，基础能给你进行一个完满的飘移姿势。自然，这不是四驱车，没法给你滑出几十米的斜线，但一般的转弯能够 滑过去，前驱车在冰上上也只能这样了。这类游戏玩法实际上也挺有快乐，对控车的方法是另一种提高。
瑞虎5x选用了前后左右独立悬架，再加车体紧凑型，在转弯中协调能力很高，就算拖动起來车体也很好操纵，校准也是偏健身运动化，侧面支撑点很大，因此，在场所中你不必担忧车体姿势和协调性的难题。
转为水准也一样算作一个优势，由于在飘移时，假如技术性不足好，转为再虚得话，不断地上下大幅地转方位非常容易就懵圈了。瑞虎5X的汽车方向盘握感非常好，规格也并不大，转为幅度和精密度都没问题，开起來還是非常容易操控的，最少你肯定不会因为它在设计方案上的难题而产生出错。
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