【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】都说十年磨一剑，而有着二十年核动力汽车历史时间的好意头早就把这把剑磨得极其锐利，它能够算作自有品牌中脚步迈得比较稳定、更快的一个，尤其是在回收了康明斯以后，好意头的核动力汽车水准呈飞越式的升高。而做为呈现好意头这类发展的第一款商品应当就是说在发售时被授予了“最美中国车”之称的博瑞。尽管我一直沒有机遇亲自认证一下它的美，可是在它发售2年多以后，我将感受到被自己称之为“美丽中国车”的新博瑞。
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因为仅仅归属于中后期换代，因此在外型层面新博瑞并沒有开展壮士断腕的改革创新，尽管仅仅在关键点上开展了调整 ，可是更改的地方也并并不是敷衍塞责，归属于亮点，把外型描绘得更为奢华、空气高档次。此外，新博瑞这次还提升了晶钻白、钛晶灰及其红铜棕三种颜色，这针对顾客而言也是好事，挑选的空间更变大。
新博瑞前脸最显著的转变就是说前商业保险的造型设计，尽管旧款的看起来也一些设计感，可是与这一整体的造型设计对比就看起来一些黯淡了，亮银不锈钢装饰设计条把轮廊刻画得非常清晰，很有豪华车品牌大型客车的空气风采，也很健身运动。經典的水珠漪涟前前脸也稍有调节，更立体式也更有层次感。
新博瑞的车体规格与旧款沒有差别，仍为4956*1861*1512mm，轮距2835mm。以便与车前相映衬，新博瑞的保险杠也历经修改，提升了横着的不锈钢条，两边还设计方案有通风孔。
车内饰详细介绍汽车方向盘全新升级造型设计 多媒体系统系统更新
新博瑞的车内饰轮廊与旧款大部分维持了一致，较为显著的转变就是说装饰面板选用了全新升级的木质纹理设计方案，表层触感也是更有纹路感。汽车方向盘的模样还要比旧款的好看很多，造型设计更精美也更有设计感，中控台功能分区的功能键合理布局也是作出调节。
中控台触摸显示器从8英寸升級来到10.2英寸，而且也弃用了原先由哈曼企业开发设计的“G-center”而改成了全新升级的多媒体视频，总体页面更简约更强看，画面质量也是比原先升高了很多级别。作用除开平时采用例如导航栏、车子设定等以外，还适用CarPlay和CarLife互连系统软件，而且还新添加了博越上的语音功能，要是他说“您好博瑞”，那麼全景天窗、导航栏及其中央空调等都能够用嘴来操纵，十分便捷。
新博瑞坐椅的坐感十分舒适，前座和后排座的用材十分绵软，有点日本车那类“布艺沙发式”的感受。我们这台旗舰级3G版还承继了旧款G20行政部门版上的闪光点配备，主导安全驾驶和老板位关心得更全面，驾驶座坐椅出示有加温、自然通风及其推拿三种作用，而右后坐椅除开能够调整副驾以外，可以自主调节坐椅视角，行政部门作用进一步加强。
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