多款重磅车扎堆呈现 细览五月新车汇总-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】汽车展期内，汽车厂家一般有两个习惯性：一是在汽车展前夜尽早促进自己新品上市，以绕开汽车展同時间市场竞争；二是在汽车展中后期才发售新品，一般采用后面一种的方法全是商品历经汽车展期内一系列借势主题活动，做到宣传策划目地后才正式上市。在四月进行的北京车展后，人们搜集到14款在五月发布的新汽车信息，在其中也有许多 重磅消息车在列。

● 马自达汽车阿特兹　　

　　话题：第三代马自达六、创驰蓝天技术性、新的外观设计、耗油量更低

　　一汽马自达全新升级旗舰级车系阿特兹在2017年5月6日北京正式上市，新汽车共推5款车系，其市场价区段为17.98-23.98万余元。

●马自达汽车阿特兹——设计方案篇

　　今日发售的的阿特兹实际上就是说第三代的马自达6车系。你是否还记得第一代马自达6问世的情况下，趁着极为震撼炫酷的外观设计得到了大伙儿的欢心，销售量也是遥遥领先，即便来到现如今仍然被生产加工着。而第二代的车系，也就是马自达睿翼，它的问世则比他的老一辈要稍逊许多 ，销售量也是不可以与第一代车系一概而论。

　　这台全新马自达阿特兹的外型选用了“魂动”的设计构思，打造了雅致而又分毫无失炫酷的外型造型设计，与现阶段早已发售的進口ATENZA基本上完全一致。尽管外型审美观一直全是智者见智仁者见仁的事儿，但小编坚信没人会对这个阿特兹的造型设计传出微辞。

　　在车体规格层面，马自达汽车阿特兹的尺寸各自为487b250m/1840/1435mm，轮距为2830mm。在中级车销售市场中处在中上水准。在其中，新汽车2.0L车型将配置17英寸轮毂，2.5L车型则会配置19英寸轮毂。

　　相对性于震撼的外型，马自达汽车阿特兹的车内饰则稍逊许多 ，觉得是一款运动型轿车勤奋地往家居国际商务线路设计风格融入，结果呢，两边不上岸。或说如此，这个的阿特兹并沒有因为它国内的真实身份而在用材上缩水率，用材和质量都令人钦佩。

●马自达汽车阿特兹——闪光点配备

　　国内阿特兹在配备上看起来更为具备优点，更为显著的就是说很多進口ATENZA买车人埋怨的座椅加热作用出現在国内阿特兹2.5L车型上，这得以让许多 進口ATENZA买车人勃然大怒一番。此外顶配车系也有BOSE音箱，在这个级別也算作十分奢华的配备，级别的提高比较突出。

　　启停功能在这里一级別车系之中算作十分少见的高新科技性配备，并且阿特兹上边的i-stop启停功能决不是大花瓶，实际效果非常好，得以匹敌豪华轿车。2.5L顶配车系还含有动能收购系统软件i-Eloop，进一步展现出阿特兹的省油整体实力。

●马自达汽车阿特兹——乘座室内空间

●马自达汽车阿特兹——动力装置

　　驱动力层面，国内马自达汽车阿特兹可能配用2.0L和2.5L2款自吸柴油发动机，其中2.0L柴油发动机的至大功率为116kW（158PS），最大扭矩转速202Nm；而2.5L柴油发动机至大功率为141kW（192PS），最大扭矩转速252Nm，这2款柴油发动机均选用了创驰蓝天技术性。传动装置则为6速自动变速器。

●马自达汽车阿特兹——立即竞争对手车系

　　现阶段，马自达汽车阿特兹所处在的中级车销售市场可以说十分猛烈，而阿特兹显著并不是偏重于商务车租车，因而人们找来啦销售市场中两者之间精准定位更为贴近的2款车系，福特蒙迪欧、丰田汽车的锐志和发售没多久的第九代雅阁。

　　人们从以上中能够看得出，新一代的马自达汽车阿特兹在规格与同级別敌人对比并不具有优点，来看这并并不是阿特兹的优点所属。在规格的阶段中，广州本田的君威及其福特蒙迪欧具备轻度的优点。

　　驱动力的交锋中，四款车系只有福特汽车的蒙迪欧选用了涡轮增压器柴油发动机，因而它的驱动力是最强悍的。但是人们仔细看得出，阿特兹的确自吸柴油发动机中最強的，它的主要参数乃至相对于同2.5L排气量却选用6缸的丰田锐志高些，因而阿特兹在驱动力水准层面還是十分优异的。

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● 更新换代一汽奔腾B70　　 　　

　　话题：更重视健身运动、添加LED日行灯和1.8T车系

　　中国北京时间2017年5月8日，一汽全新升级奔腾B70北京正式上市，新汽车配对2.0L和1.8T模块，7款车系市场价区段为9.98-14.98万，新汽车选用全新升级外观设计设计方案，并添加LED日间行车灯等时尚潮流的原素。

一汽奔腾小车上级领导合影照片

一汽奔腾小车上级领导和生产流水线职工合影照片

　　最新款奔腾B70內部编号为D009，新汽车前脸设计方案选用崩腾全新大家族的六边形前脸设计方案，平台式不锈钢饰条让车体看起来更为精神实质。

　　侧边造型设计顺畅，非常是C柱一部分宣布放弃了现版车系登过大的倾角，全部倾斜度更加当然。新汽车的仪表台的设计方案线框洒脱，流动性的造型设计核心理念将导航栏显示屏与实际操作区切分起来，而仪表盘则选用了当下时兴的双圆筒仪表盘。

　　全新升级一代B70配用2.0L柴油发动机，其至大功率輸出为109kW(147PS)，最大扭矩转速为184Nm。除此之外，新汽车还配用高些驱动力的1.8T柴油发动机。传动系统层面，与柴油发动机配对的是6速手动式或6速自动变速器。

　　此外，奔腾B70运动版车系奔腾B70 RS也有希望另外发售，这款车配用1.8T涡轮增压器柴油发动机，前脸选用了灰黑色蜂巢状前脸，前脸上的鲜红色RS标志尽展真实身份，轮圈上的鲜红色刹车卡钳也是激情的炫酷原素。

　　车内饰层面，选用黑色的车内饰设计方案构建出浓厚的健身运动气质，黑红色的牛皮健身运动坐椅具有一定的包囊性，车里还配置自动天窗及其铝合金型材刹车踏板，一切原素都和RS运动版的真实身份相映衬。

　　新一代奔腾B70 RS配用的是1.8T柴油发动机，至大功率輸出137kW(186PS)，最高值扭距235Nm。除此之外，奔腾B70也有一款混合动力车型，但是现阶段暂没有发售信息传来。

● 竞争能力浅析

　　全新升级一代奔腾B70驱动力外型焕然一新。此外新汽车在自有品牌阵容上将会应对两大竞争者，包含比亚迪思锐及其海马汽车的M8。

　　规格上海马M8占据显著优点，而奔腾B70的车体规格尽管并不醒目，但是都依然合乎其中级车的精准定位。

　　而驱动力层面，三款车系都有好坏，B70的驱动力数据信息并沒有太显著占优势，但是有配用1.8T柴油发动机做为填补，而比亚迪思锐和海马M8在输出功率数据信息上较为贴近，但是思锐的扭距更有优点，但是驱动力数据分析表供参考，顾客作挑选前仍需综合性多方作才下决策。

小结：

　　全新升级一汽奔腾B70以时尚潮流的改善和维持沉稳的国际商务气场，趁着马自达汽车汽车底盘的优良遗传基因再闯自有品牌中级车阵容。RS运动版更为是可以吸引住对驱动力上有一定的规定的消費人群，坚信各层面的升級都有利于奔腾B70销售量持续增长。

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