【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】一台紧凑型轿车，你能苛刻它不足空气，但终究规格和价钱摆放在那里；一台SUV，你能苛刻它开起來很愚钝，但终究别人汽车底盘高重心点高；一台MPV，你能苛刻它一副软男样子，终究别人把舒服做为已任；但倘若是一台中大型车，好像就沒有找不着一切“两极分化”的原因了。太健身运动了，不好，不成功的事例有很多；太国际商务也不好，终究买车人的审美观也越来越年轻；没错，购车也要照料别人的观点，终究在国内汽车也是一种代表。
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与上一代车系一样，不一样驱动力车系中间的较大差别在轮毂中，1.5T的顶配车系也仅仅配到17吋，并且款式也更加简易些，车胎为固特异御乘系列产品，规格型号为225 55R/17。
1.5T车系配备无降低
依照我国市场的特点，预估配对1.5T柴油发动机的20T车系才算是肩负起销售量旗帜的车系，因而在车系配备层面，标配车系会比28T车系更低，进一步降低市场价；而顶配则与28T差不多，让不太在乎驱动力的顾客，也可以享有全新君威全部的配备。
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