【尊流汽车网 原創测评频道栏目】一双休闲鞋，一件休闲T恤，当你提及这台AMG S 65 L的情况下觉得和它的调子有点儿背道而驰，也许我该穿着打扮的宣布一点，那样看上去才更好像买车人，大部分也是个驾驶员。当你行车走在路上发觉好像并没人在乎安全驾驶它的到底到底是谁，时常的会一些懂行的盆友用手机拍照，它的风采远超对驾驶员的好奇心，难能可贵、又难得一见，由于S 65比不普遍的S 63也要稀有;自然，也许多人对它的出現置之不理，终究与这些市场价一样做到300W的车系对比，它的确太过不张扬了。
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AMG印记下的全是稀有种群，但是把一台国际商务奢华坐驾、轮距超出3米的大家打导致一只时至今日，针对AMG而言并不是难题。事实上AMG也的确用无比的主要表现证实了AMG S 65 L在特性上不能超越的影响力，安全驾驶AMG S 65 L要比S 63 L令人激情涌动;看一下这种数据信息就了解不是我在玩笑，V12 BITURBO、最大扭矩转速1000Nm、有着AMG特有的魔法车体控制系统，還是一台后驱车型。
AMG S 65 L：较贵的S级哪些不容置疑，AMG S 65 L是迄今为止较贵的S级车系，虽然它的设计方案依然不张扬却气场非凡，格珊是AMG特有的，特性韵味十足的进风口也是真家伙，而普遍的四出排气管令人没什么忽视之意。AMG根据一些技巧构建出了比过去更强的气质，这个东西是十分彼此之间的，如果你去思考眼下看起来谦恭的表面时却不可以忽略它所蕴涵的动能，能够 处事不惊，也可以不可一世。
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