【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】好像许多 人觉得雪弗兰的这个全新升级SUV探界者能火，如同它的弟兄昂科威一样，这一点评应该是对商品很高的毫无疑问了，终究许多 都是以静态数据的视角去掌握，毫无疑问的是，在设计方案层面探界者的确具有了非常好的感染力，换句话说很有色香味俱全，但以2.0T 9AT为关键驱动力产品卖点的它开起來如何呢，人们此次试架感受的重中之重就取决于此。
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探界者的精准定位
我觉得通用性肯定是遭受了昂科威的危害，他毫无疑问沒有想起这个致力于我国市场打造出的车系可以有这般好的销售市场主要表现，因此就以昂科威同服务平台打造出了一款雪佛兰探界者，不一样的是探界者是全世界车系，换句话说外国人也可以购到，这一就较为了不起。自然，它的精准定位肯定是和昂科威同样的，但在市场价上应比昂科威也要划算一些，终究不可以太抢哥哥别克汽车的可谓是，而从竞争者剖析，大家有一定的对于的发布大众途观L好像要遭遇以一敌二的局势了。
设计方案和配备全是加分项工程
就我掌握到的点评探界者的外型和车内饰设计方案常有非常好的五星好评，只从静态数据的视角来考量它的色香味俱全的确沒有过多异议。规格也够大，尺寸各自做到了4652、1843、1662mm，基本上与昂科威同样。經典的飞翼双驾舱合理布局越来越更加简约清新，而很多的皮革制品包囊、缝合线和搪塑材料在这个价格的商品中也十分忠厚，加工工艺和设计方案上的提高是看获得的。
配备也是一个考虑的重中之重，顶配车系上出示了车道保持、并线辅助、预撞击警告等安全性高新科技，也有座椅加热\自然通风、丰富多彩的多媒体系统作用这些，基本上在这个级別能见到的高新科技配备也都出示了。自然，全系列标准配置的配备将会更有感染力一些，包含LED头灯、LED后尾灯、全景天窗车、7英寸液晶显示器、无匙进入/起动，后排座双USB接口这些全是以标准配置的方式出現的，因此就算是新手入门版本号配备都不寒碜。
有关汽车动力系统
过去谈及到通用性的变速箱还真的是挺呵呵呵的，探界者配用9AT变速箱是初次应用，生产厂家沒有对这台变速箱做过多的详细介绍，却信心十足，看来是想我们一起自身去体会， 而9AT是2.0T排量车型的专享，也就是后尾型号为550T的车系，而令人高兴的是535T是1.5T排气量，它并沒有应用昂科威上的那台双离合器变速箱，只是选用更加靠谱完善的6AT变速箱，坚信这一挑选顾客应当更容易认可。
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