【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】途乐在越野车圈中是引领者，不论是其原厂就会有这十分优异的越野性還是可信性都拥有很好的用户评价，此外，这一代Y62车系在数字化及其奢华层面的深耕细作也是令人印象深刻的，它就是说一台衣着西服去撒点野都不容易有一切违和感的车系。
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● 迅速掌握2017款途乐
这一代代号为Y62的日产途乐在2013年宣布导入中国内地，即是2012款车系，那时候的市场价为139万余元，来到2016款的官方网市场价为79.7万元，降低了超出40%，纵览这么多的车系，那样的状况還是极其少见的，必须强调的是，途乐在中国基础只有一个配备可选，因而不会有高矮配备的难题，每一个款型中间的配备基础是一致的，驱动力也基本一致。
| 日产途乐历史时间官方网市场价 | ||||
|---|---|---|---|---|
车系 | 2017款途乐 | 2016款途乐 | 2014款途乐 | 2012款途乐 |
| 官方网价 | 89.7万 | 79.7万 | 119.7万 | 139.0万 |
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自然，我并并不是想讨论这到底是成本费的减少還是营销策略的调节，但就算是在这一月月初历经调节，官方网具体指导价钱从原先的83.80万元高涨至89.80万元以后，这台全规格的SUV能够 称得上用性价比高来描述 。人们可以用它的老敌人开展比照，两者之间市场价更为贴近的是2016款兰德酷路泽 4.0L 全自动VX-R，这台选用V6 4.0L柴油发动机的车系官方网参考价早已做到了85.80万。
这能够 也要充分考虑途乐的5.6L排气量必须向國家努力40%的汽车消费税，这也让敌人兰德酷路泽V8 4.6L车型的官方网发展市场价奔着103.五十万来到，而且途乐是進口的真实身份还必须付进口关税等，因此89.80万元的市场价都快合乎人们的《这不科学》频道的话题讨论了。
在玩越野汽车的这一圈子，因为一汽丰田的兰德酷路泽早已宣布停工了，只有选购平行进口的车系，而途乐也正因为巨大的性价比高，销售量趋势还真挺猛的，自然总数是根据它这一定位级別的SUV来讲。
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