因对手而彰显身价 细说新君越北美劲敌-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】俗语说：看一个人的身家，需看他的敌人。这话一样合适应用在点评一款车里，看一款车的竞争对手，也一样能够 了解这款车的精准定位级别。别克新君越在美国和中国全世界同歩先发，由此可见别克汽车对我国市场的高度重视。

感受读图方式

● 别克汽车知名品牌独具特色 精准定位为高档车系

　　不容置疑，最新款君越的发布的最重要目地之一就是说要让别克汽车知名品牌保持高些的品牌知名度。别克君越的精准定位要高过一般知名品牌车系，但是这要怎么说动他人呢？终究一般人都觉得通用性的豪华车品牌是凯迪拉克汽车，而别克汽车在我国好像离奢华还一些间距，这一深根固蒂的意识通用性早已想更改了。假如说君越要改变本身的品牌知名度，那麼它还要改变别克汽车的品牌知名度。人们也必须从别克汽车知名品牌来掌握这一车。

　　别克汽车并非一个浅薄的知名品牌，不象一些汽车制造商以便保持品牌化而专业发布大品牌。别克汽车的历史时间最开始能够 回溯到1899年，苏格兰人David Dunbar Buick在国外知名汽车城底特律创建了这一知名品牌，而且在1903年5月19日创立了别克汽车企业（Buick Motor Company）。它能够 说成现阶段历史时间最久远的品牌汽车之一，论工作经历还真的比如今很多豪华车品牌弱。

　　并且有一点是十分关键的，如今许多豪华车品牌全是划入了其他大公司主打产品。非常少有豪华车品牌单位自身是做为公司引领者的。而别克汽车则不一样，早在1900时代前期，别克汽车凭着其很多技术性优点在国外市场奠定了基本，而且迅速变成了北美地区第一大汽车企业，发展壮大以后，那时候别克汽车的高层住宅之一William C. Durant企业并购了很多英国的车企，而且将她们主打产品新的小车同盟称作通用别克（General Motors）。因而某种意义而言，别克汽车铸就了如今的通用性！

　　而在那个时候，通用别克就早已刚开始运用主打产品诸多的单位发布多知名品牌，而别克汽车知名品牌则用以发布贴近发烧级的车系，往往说成贴近发烧级，那是由于通用性还有一个更高档的知名品牌——坚信大伙儿也猜来到，就是说凯迪拉克汽车。

　　可以说，别克汽车知名品牌一直走的是高档精准定位，也就比凯迪拉克汽车精准定位低了一点点。而这一定位，迄今仍是北美地区别克汽车知名品牌的立足于根基。

● 别克汽车进到我国

　　别克汽车进到我国第一款车就是说精准定位高级车高档销售市场的别克新世纪；接着发布的新款gl8进一步推进了别克汽车在高档公国际商务销售市场的拔尖影响力。别克赛欧做为我国第一款家用车，其历史意义不容置疑，并且那时候买起赛欧的人，是有经济实力的一群精锐。

　　凯越一样是危害了我国轿车市场的超重量级商品，是那时候中级车家用车新三样的带路者，有其扎扎实实的市场占有率。而凯越针对别克汽车知名品牌为大量人孰知，市场开拓，创建品牌形象和品牌效应拥有关键实际意义。

● 君越或将协助别克汽车在我国拾起高档精准定位

　　自身君越这款车系的发布，就是说通用性有心让别克汽车知名品牌“增值”之举。在国外市场上，第一代君越（LaCrosse）发布时间2006年，发布之际即明确其奢华中大型车的真实身份。美国版的第一代君越和中国由上汽通用在2012年发布的第一代君越有挺大不一样，外型就彻底不一样。配用的柴油发动机则是3.6L V6、3.8L V6和5.3L V8。从这种大马力柴油发动机就可以看得出那时候的美国版君越絕對是一款精准定位很高的车系。

　　这种大马力柴油发动机自然不太合乎中国出行自然环境，因此国内后的第一代君越配用的是2.4L和3.0L柴油发动机，就在中国销售市场来讲也算作较为高档的驱动力配备了。而在2012年前后左右发布的第二代君越则保持了天下大同，国内君越和美国版君越均选用同样设计方案。国内君越配用有2.4L、3.0L、2.0T甚至2.4L油电混合几款驱动力，美国版则主打更大马力的3.6L驱动力。从精准定位而言，君越要高过一般销售市场上的中级车，而显而易见最新款君越要将这一定位拉至一个高些的高宽比。

　　也许人们讨论一下君越在美国市场的精准定位，能便捷人们更清晰掌握君越具体的产品定位。

　　别克汽车在国外一直是豪华车品牌，而君越在美国市场也是一款和诸多高级豪华轿车市场竞争的车系，而且還是这一市场细分中的销售量王者英雄。那麼别克君越在北美地区应对的是啥敌人？在敌人眼前君越又处在哪些的趋势呢？

● 凌志雷克萨斯ES 

　　别克君越在美国市场上定坐落于豪华车型，勇于信心的做出这般精准定位自然免不了北美地区顾客对其的认同。而君越在美国市场上应对的敌人都十分有整体实力，可以在诸多对手上得到苛刻的北美地区顾客认同证实了君越在这个级別中的竞争能力。凌志雷克萨斯ES是君越的敌人之一，应对着早已传统式日式豪华车品牌的挑戰，君越的本身硬件配置得以让其坐落于趾高气扬的部位。

　　做为豪华车品牌车系，容积一定不可以小家子气，因而健壮的躯体能为其获得更优的竞争能力。很显而易见，别克新君越就拥有那样的优点，车体规格和新一代凌志雷克萨斯ES对比前前后后足足变大一圈。

　　而驱动力层面，一样也不会在凌志雷克萨斯ES眼前有一切稍逊，因此别克君越应对日式豪华车品牌的挑戰，一点也不占低处。

　　因为新一代君越在美国市场并未发售，因而人们选来啦2013款的别克君越来表明君越在标价层面的精准定位。2013款君越在美国市场上发布5款车系，不论是新手入门的LaCrosse版本号還是最大阶的Touring版本号，别克君越都以具有优点的主要表现来与敌人一决高下。

● 福特金牛座

　　别克君越应对天蝎座那样粗犷设计风格的敌人自然挑选以巧制胜。君越圆滑的身型给人亲近感增长，而福特金牛座的粗犷身型无法给君越产生多少的威协。

　　而驱动力层面尽管从数据信息上看别克君越好像不掌握主动，可是君越的舒服乘座感受及其比较敏感的汽车底盘反映，估算福特金牛座无法匹敌。

　　在美国市场上，别克君越的市场价也和天蝎座区别并不大，而且车系比天蝎座丰富多彩许多 。

小文章：