【尊流汽车网 新汽车频道栏目】从古到今,战事达到获胜的标准就是说要全歼对手,想当初蒙古铁骑踏破欧洲大陆之时,不肯顺从的封地都遭满城皆杀,令人望而生畏。现如今商场如战场,意大利人也方知其理。虽然德国大众杀进SUV销售市场的時间比不上许多 敌人,却仅凭着不可多得的车系就尝到好处。现如今大家要开大了,尝试将全部SUV市场细分都填补得随机应变,将敌人杀个片甲不留。人们就讨论一下大家将要发布的四款不一样的全新升级SUV概念跑车吧。
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● 大家Cross Coupe:大众途观继任
批量生产上市时间:或2016年
市场价区段:约20-35万余元
关键敌人:广州本田CR-V、丰田汽车RAV4、福特翼虎这些……
大家早在2011东京车展上发布了一款根据全新MQB平台开发的定义SUV:Cross Coupe。大家发布这款概念跑车的目地可以说司马昭之心路人皆知,一来证实新的MQB平台开发完善的SUV不是问题;二来展现了大家的油电混合技术性;而最终也是最重要的是,也先让大家一睹将来的大众途观是什么样子的——Cross Coupe是紧凑SUV,假如它批量生产,那不容置疑它将替代的就是说目前的大众途观。
Cross Coupe展现了将来大众途观可能具备的一些特点。最先它的车体更窄小、看上去更健身运动,殊不知更短的前后左右悬却能够 提升其贴近和离去角,在越野车特性上比如今的大众途观更强,保证两面讨好。次之油电混合系统软件也表达这将是将来大众车的主流产品驱动力配备。自然也在所难免带到了一些大众新车的家族式特点。这种人们已不过多接纳,有兴趣爱好得话能够 点一下这儿看一下实拍视频分析(分析为柴油版车系)。
即然Cross Coupe将来会承继大众途观,那麼它的假想敌当然就是说现阶段销售市场上的一众畅销紧凑SUV车系。这打击面可就变大,人们熟识的广州本田CR-V、福特翼虎等车系毫无疑问都逃不了其魔掌。该款大众途观现阶段依然长期栖身我国合资企业SUV销售量第一,将来更优异的Cross Coupe批量生产版毫无疑问也不是个简洁明了的玩意儿。人们何不先从规格了解一下Cross Coupe与敌人的差别。
大家Cross Coupe与竞争者规格比照 | |||||
车系 | Cross Coupe | 大众途观 | 广州本田CR-V | 丰田汽车新RAV4 | 福特翼虎 |
长(mm) | 4345 | 4525 | 4550 | 4570 | 4524 |
宽(mm) | 1868 | 1809 | 1820 | 1845 | 1838 |
高(mm) | 1523 | 1685 | 1685 | 1660 | 1685 |
轮距(mm) | 2630 | 2684 | 2620 | 2660 | 2690 |
跟该款大众途观比得话,Cross Coupe看起来更小,但是要留意的是,国内的大众途观具体是在正版Tiguan基本上加長了轮距,对比Tiguan 2604mm轮距而言,Cross Coupe轮距销售市场了,可是434毫米的车辆长看起来就很短。和其他敌人对比而言,Cross Coupe还可以说具备长轴距、短前后左右悬(因此车长度)、总宽大、高宽比低,这全是新一代大众途观毫无疑问会具有的特点。这样子有利于前后左右接近角的提升,节约原材料,提升外型(看上去更偏平健身运动),另外车里室内空间还能利润最大化,其设计构思最该毫无疑问。
选用油电混合系统软件的Cross Coupe在综合型能和耗油量上常有非常好的优点。而现阶段这一市场细分上的车系還是选用常规动力技术性,人们何不比照一下油电混合技术性的优点所属。
大家Cross Coupe与竞争者最強驱动力比照 | ||||
车系 | Cross Coupe | 广州本田CR-V | 丰田汽车新RAV4 | 福特翼虎 |
柴油发动机 | 1.4T | 2.4L | 2.5L | 2.0T |
至大功率 | 115kW(150PS) | 145kW(190PS) | 131kW(178PS) | 179kW(242PS) |
最高值扭距 | 210Nm | 222Nm | 233Nm | 350Nm |
电机 | 前后左右轴各一个 | -- | -- | |
至大功率 | 前40kW(54PS)/ 后85kW(116PS) | -- | -- | |
最高值扭距 | 前180Nm/ | -- | -- | |
系统软件至大功率 | 195kW(265PS) | 145kW(190PS) | 131kW(178PS) | 179kW(242PS) |
综合性耗油量 | 2.7L/100km | 9.0L/100km | 8.6L/100km | 8.8L/100km |
0-100km/h加快 | 7.0s | 10.4s | -- | 8.2s |
因为油电混合系统软件的导入,Cross Coupe对比敌人在耗油量和加快特性层面常有明显优点,显而易见将来混合动力车是必然趋势。自然,油电混合的工程造价毫无疑问还值高,因而Cross Coupe做为大众途观继任批量生产后,毫无疑问还会导入常规动力柴油发动机的。最少就下一代的大众途观而言,技术性应当还没有强力到混合动力车能够 做为一般配备售卖。但不容置疑,从总体上新的设计构思看来,Cross Coupe的批量生产版絕對会是该销售市场上的重磅消息级车系。