【尊流汽车网 新汽车频道栏目】你开了沒有助推转为和ABS的切诺基，车载收音机里播发着《敢问路在何方》，在唐古拉山山下，洗涤心灵......过意不去，不久通缝了，从上世纪八十年代蹦回2013，人们看到了不久公布的新一代Jeep Cherokee，它没了刚性连接的后硬轴，没了纵置后驱/四驱的合理布局，但并不是代表它就彻底失去那颗爱撒点野的年轻的心。Jeep早已并不是当初的北京吉普，而Cherokee则仍然是Cherokee，从没改名。
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● 外型评价：第一眼太丑的车辆，反倒好看
人们照样子写一写先上一张灯光效果开全、23.1415926°仰头的不P字性感照，让大伙儿对这个新汽车有一个前期的視覺掌握。
图中的版本号为贫僧觉得最酷的Trailhawk®版本号，而依据Jeep官方网站內容，人们小结来到新一代Cherokee有4个不一样的版本号，配备从低到高各自为Sport版、Latitude版、Trailhawk®版和Limited版。在Jeep得出的高清官图上，仅出現了后二者。显著看得出，Jeep应以2个顶配版做为宣传策划的骨干力量。
新一代Cherokee应用了一种彻底非主流女生的灯光设计构思，前大灯组高达六个（多边），在其中LED日间行车灯和方向灯变成了最大位的一组，而餐厅灯则是坐落于牛气咕隆的恼怒眼光之中，前雾灯不容置疑地内置在前杠里面。
著者有一丝猜疑，总设计师是NBA公牛队的忠实粉絲，如这台做为关键宣传策划能量的Trailhawk版本号，看那霸气外露的尖锐的目光，看那气壮山河的大鼻孔，看那漆红的利牙（行吧，那就是一对拖动勾罢了...），雄性荷尔蒙特别好的！
自然，假如外型爷们儿、但本质娘娘腔得话，也是一个容积令人震惊的调侃点，而好在新一代Cherokee還是把一些跟越野车有关的数据信息给到，以证实它并并不是娘娘腔。如下图，注重越野车特性的Trailhawk版本号，进到角29.8°、离去角32.1°，较大 离地间隔222mm，还算丰厚。（这仅仅些主要表现毛皮的数据信息，有关其越野车发展潜力，请看热闹第二页的驱动力和四驱系统一部分。）
纵使拥有略微看起来硬朗的外型数据信息，填满这柔情似水的车体线框還是让著者有点儿猜疑其性取向（我想问一下谁可以帮助翻译翻译，那經典的7孔前脸在新小切上的造型设计，为什么是“弯”的）。上一代小切的这些平行线，悉数被揉了一遍，而唯一剩余的硬朗Jeep元素，就只能那前后左右2个Jeep标志了。
但是好在，那凸出的轮眉、高挺的行李架、健壮的保险杠、狂野的车胎，還是召唤出一点Jeep的传统式气场来，假如还能给再加个外置式的备用胎箱，那么就更为极致了。 顶配版本号还武器装备有这个名叫Sky Slider®的全景天窗车，外型类似DS3敞篷版的软塑敞篷车，但这东西更为有玩头。全景天窗车由左右双层构成，顶层为软塑挡光原材料，下一层为分前后左右每段（前端可挪动、后段固定不动）的夹层玻璃。必须光照又不愿承担风吹雨打时，打开顶层就可以；想彻底亲密接触天上时，双层都打开就可以。
新汽车还配置了各种各样拥有大城市车子特点的輔助系统软件，如多方位泊车辅助系统软件、盲区监控器提醒系统软件、行车道偏移警示系统软件、自动巡航系统软件这些。
值得一提的是，Jeep官方网出了公布骚红主导调的狂野版本号外，还发布了最大配Limited版本号的官图。这一版本号的Cherokee将更为重视道路特性的充分发挥，削掉了一些金属材料挡雨板和拖动勾，取代它的的是腼腆得十分能够 的双出排汽管。
