【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】以往人们的风雪试架大多数是被分配在一个极大的水面上开展“场所”感受，淋漓尽致但却少了点“现实感”。此次福特汽车把全系列SUV车系送到了长白山风雪遮盖的农场，我们一起可以在“真正”的风雪实时路况中，感受穿越重生林海的快乐。它是完全的敞开式越野车路面，它更能复原车子在具体应用中的主要表现，及其对每一个人的安全驾驶工作经验的提高。由于，那样的路在未来的某一天你或许便会真正地碰到。根据真正实时路况的感受，你也会了解哪些的车更合适你。
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此次试架的车系是福特汽车在中国市场销售的所有SUV车系，包含撼路者、冒险者、锐界、翼虎和翼搏共五款车系。人们将安全驾驶前三款车系开展农场穿越重生，而翼虎和翼搏则根据在中小型的越野车新项目和冰上实时路况上去开展感受。
此次人们试架的全部车系都换为了雪地胎，它是在风雪地面安全驾驶一定要拆换的。由于即使四驱系统能帮你解困，能使你在雪天上提走。但在刹车踏板时，是多少轮驱动器也没有用了，刹不住也是不好的。
【风雪穿越重生实时路况】
【冰湖飘移场所】
上边的每段视頻是人们试架的自然环境，第一段为农场穿越重生实时路况，降雪薄厚超出20厘米，而且是是非非铺装路面上的风雪路，具有坑坑洼洼路又较为窄，难度系数還是挺大的。第二段视頻是冰湖场所，用于感受翼虎和翼搏在风雪地面上的安全性能。
撼路者：最强劲的重生者
2020年去西藏旅游的情况下，发觉道上跑的“主流产品”车系除开“丰田汽车系”和“路虎揽胜系”及其一些了解的硬朗SUV外，又多了一款车，那便是撼路者。非承载式车身，涡轮增压器柴油发动机，电子器件后桥差速锁，及其比丰田普拉多和帕杰罗都低的价钱，这种特性让它在自驾游圈儿和越野车圈儿里常有了个好人缘人品。人们最开始试架的便是这款车系。
【撼路者降雪实时路况安全驾驶】
【撼路者风雪实时路况上坡视頻】
撼路者唯一的“不够”来自于美系车爱“装B”这个问题，高配版265/50 R20的轮胎规格对硬朗SUV而言如同给小熊穿上了高跟鞋子，反倒低配版265/65 R17算作规范的硬朗SUV规格型号。此外，这款车确实出不来什么问题，性可以强，配备也高，室内空间够大，汽车后备箱也很能装，它将会会逼着帕杰罗提早停工了。
文章内容标识：SUV测评
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