【尊流汽车网 新汽车频道栏目】零跑汽车C服务平台概念跑车全新升级设计图纸发布，实车将在2019上海车展当场现身，拟方案于今年底发售。新汽车是一款跨界SUV车系，也是零跑汽车的第二款商品，第一款是零跑S01纯电动跑车。
此次新发布的C服务平台概念跑车主推跨界营销休闲风。密闭式前脸及较短前后左右悬设计方案突显电瓶车真实身份，双波导线设计方案颇具质感并进一步提高健身运动气场。从设计图纸上边能够看得出，新汽车配置尺寸较大的轮圈、超大型全景天窗及其围绕式后尾灯，让全车看起来更具有未来感，另外也是顾客赞不绝口的设计方案。
驱动力层面，C服务平台概念跑车选用纯电驱动器，NEDC里程数将超出500公里；另外新汽车标准配置零跑汽车自主研发的Leap Pilot无人驾驶系统软件，能完成L3级別无人驾驶作用。
现阶段零跑的店面是S01，但冲销量还得靠SUV今年1月份，零跑主打产品的第一款批量生产车系S01也宣布北京发售，做为一款剑走偏锋的十万级双门轿跑， 1共发布四个版本号车系，补助后市场价10.99-14.99万余元，有高矮续航力2个版本号可选（各自为300km和380km）。
尽管现阶段在中国制造超级跑车看起来并不可靠，乃至非常容易被新闻媒体贴上“PPT核动力汽车”的标识，可是零跑汽车显而易见并不是：坐落于丽水市的零跑加工厂将在今年一季度竣工建成投产，生产制造产业基地总占地约551亩，项目投资20亿元。
加工厂以生产制造智能化纯电动车和三电关键零部件主导，整体规划了冲压模具、装焊、喷涂、焊装、三电生产制造五大加工工艺生产车间。一期生产能力为每一年五万台；因为加工厂为中后期的扩充预埋了很大的扩展室内空间，待中后期别的车系排产，最后生产能力能够做到25万辆。五大生产车间均应用自动化技术生产流水线，自动化技术率做到95%。
因而我更偏重那样的见解：拥有零跑S01当开路先锋，随后把批量生产全过程走一遍，零跑的第二款车，才算是它冲销量的重要。要了解，现阶段的新力量知名品牌大多数都挑选了销售量大、受众群体广的SUV做为自己的“比较发达”车系，或许这台全新升级的SUV，才算是零跑“比较发达”的着力点。（图/文/摄：尊流汽车网 梁嘉业）