【尊流汽车网 测评频道栏目】中国中大中型高档轿车销售市场，与BBA那三位对比凌志雷克萨斯ES也许只算个非主流女生，但是它一直都默默地坚持不懈自身的核动力汽车社会学，对奢华、舒服拥有独特的看法，这也是它在应对德系“三剑客”时的秘密武器。做为换代车系，2015款凌志雷克萨斯ES的转变并算不上大，除开换掉更霸气侧漏的前脸外，大量的是车内饰关键点的提升及其配备的升級，還是那开了温馨、用着放心的凌志雷克萨斯ES。
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● 三个难题陪你迅速掌握最新款凌志雷克萨斯ES
难题一：关键点的升級反映在哪儿？
此次的中后期换代，大的修改并不是很多，大量的是关键点的地方的调节升級，关键反映在外型视觉冲击的提高，车内饰质量用材独特及其便捷性的提升。转变虽小，但结合一起后获得变质，那便是奢华感与精美感的提高。
车内饰一部分，全部中控台合理布局并沒有转变，关键转变反映在一部分关键点的升級及其配备的调节。例如汽车方向盘、换档杆造型设计的调节、Remote Touch操纵功能键的提升、更大的驾驶电脑显示器、更显层次感的车窗玻璃操作面板/后排座通风口控制面板这些，除此之外，老板键、后排座智能操纵功能键、后排座座椅加热等配备也获得下发。
难题二：车系合理布局，增加ES200车系，撤销ES350车系
ES200车系配置的是一款全新升级的2.0L自吸柴油发动机，新手入门车系的市场价进一步降低，下挫到三十万。此外，选用3.5L V6发动机的ES350h车型也此后渐隐我国市场，尽管它并不是主销车系，但是不免会一些可是，特别是在针对偏爱大马力粉丝而言。
ES200做为新手入门车系，市场价早已下挫到三十万，这一价钱還是非常有竞争能力的。而做为一款中大中型高档轿车，价钱的下挫针对低一级其他奥迪A4L、宝马三系等中大型车导致许多的工作压力，就连一样主推舒服的黄冠也深感工作压力。
难题三：ES200上的这个全新2.0L柴油发动机哪些样子？
ES200上选用的是编号为6AR-FSE的2.0L自吸四缸发动机，没有错，与新凯美瑞上那台是一样的，仅仅在配对上有一定的差别。
这款柴油发动机结合了当下更为优秀的技术性，在2.0L自吸发动机之中，它的特性主要表现還是非常非常好的，仅仅配用在一款中大型车上好像好像看起来有点儿心有余而力不足，具体主要表现如何還是要试过才知道。可是此次试驾车型全是ES300h的高配车系，动态性一部分只有取得实车再给大伙儿相赠了。
先前人们汽车交易市场朋友已对最新款凌志雷克萨斯ES抢鲜实拍视频，这儿就已不过多阐释，想掌握网民可根据上边图片链接进到，下一页直接进入动态性感受一部分。
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