哈弗，一个只专注SUV领域的国产汽车品牌，旗下哈弗H6已经成为多年的SUV“霸主”，是一款名副其实的“爆款SUV”。虽然目前除了哈弗H6成为“爆款SUV”之外，但是像长安CS75、吉利博越、长安欧尚X7、丰田RAV4、本田CR-V等SUV，也都属于“爆款SUV”，只不过相对来说属于小“爆款”之类的。然而对于已经出过“爆款SUV”的哈弗来说，现在哈弗又有“爆款SUV”出现，该SUV名为哈弗F7，同哈弗H6属于一个级别的车型。
作为一款从2018年11月份上市的SUV，哈弗F7自上市以来，在销量方面一直都不低。由于是临近2018年底上市，所以现在只说2019年的销量，在2019年全年销量中，哈弗F7总共卖出了140770辆，平均月销在1万辆以上，达到约11730辆。是继哈弗H6之后，又一款全年销量过万的哈弗SUV，同时也是一款继哈弗H6之后的“爆款SUV”。不得不承认，哈弗在造SUV的实力上，确实不容小觑，在销量方面同样也是如此。
对于哈弗F7这款SUV，从前脸设计方面来看，除了比CR-V霸气之外，还多了几分年轻气息和运动气息。作为哈弗F系列的SUV，哈弗F7的进气格栅跟哈弗SUV是完全不同的，相对来说，这种造型设计看着更舒服。不过大灯的造型设计其实一般，没有哈弗H6的大灯好看，也没有CR-V的大灯突出。但是雾灯轮廓的造型比较硬朗霸气，加上保险杠前包围，整体设计确实不错。
从车身设计方面来看，哈弗F7其实跟哈弗H6还是有那么一点相似的，特别是整个圆润的车身，是最为相似的地方。但是从细节来看，比如车窗造型和D柱造型，就有点跟长城魏派类似。哈弗F7的整个车身造型设计，其实不算难看，都是SUV比较常见的风格。不过轮圈的造型设计倒是挺别致的，双色的轮圈，加上方形的形状，年轻氛围比较突出。
车身尺寸，其实也是哈弗F7的一个优势，长宽高和轴距分别为4620/1846/1690毫米，轴距为2725毫米。CR-V的长宽高和轴距分别为4585/1855/1679毫米，轴距是2660毫米。
从车尾设计方面来看，哈弗F7的车尾属于比较“饱满”的类型，这种设计手法，重点在于能够提升车尾的力量感，以及视觉效果方面的霸气。细节上，尾灯跟大灯造型设计类似，其中贯穿的镀铬装饰条，有利于提升质感。镀铬排气口和扩散器，整体设计偏向运动风格。不过这个镀铬排气口，其实只是装饰，因为哈弗F7采用的是隐藏式双排气管设计。
从内饰设计方面来看，哈弗F7的内饰设计，并没有所谓的豪华感出现，大多都是比较平常的设计，让人找不出廉价的气息。中控台的褶皱风格、平底的方向盘、电子档杆，这些设计都是值得肯定的。虽说档次不高，但是也不会看着比较廉价，而且用料也有软性材质包裹，手感质感什么的也都不错。
不过哈弗F7的价格定位其实还是蛮高的，最低价格定位都有11.18w起，比哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越pro等国产SUV的价格定位都要高。整体配置其实也不算很高，低配两个版本至有主副驾驶位有安全气囊。低配也没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗等配置。
从空间设计方面来看，对于哈弗F7的车内空间，我个人是比较满意的。因为我本身的身高就有188cm，通过坐进车内实际感受，驾驶座椅头部有一拳有余空间，后排头部则有四指，腿部则有四指，整体感受下来，空间方面并不会觉得压抑。
后备箱空间还算平整，实用性方面不错。不过后排座椅放倒并没有得到平坦的空间，所以空间承载方面会大大折扣。
从底盘设计方面来看，哈弗F7的底盘设计比较常规，没有显得多么平整，这在同级别中属于比较常见的设计。悬架类型，前后均属于独立悬架，对于舒适度而言有一定作用。
从动力设计方面来看，哈弗F7搭载1.5T和2.0T发动机，动力大小分别是169马力和220马力，并且支持四驱输出。变速箱匹配的是7DCT双离合变速箱，属于全系标配。在油耗上，哈弗F7的工信部综合油耗是6.8L/100km，也就是说，在一箱油的情况下，哈弗F7约一箱油能走808km，这在同级别中也不算是比较高的油耗。不过实际情况，其实油耗还要多两个以上。
综合上述，对于哈弗F7这样一款SUV，能够成为“爆款SUV”，除了自身品牌知名度外，还有自身的外观、动力、质量、品质，都有着不错的表现。只是对于哈弗F7，我个人觉得价格定位还是有点高了，要是在价格定位方面，在往下降一点的话，比如降到10.58w起，那么销量还会更加突出。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。