4月28日晚，随着最后一辆14代皇冠下线，国产皇冠真是停产，这也就意味着皇冠将彻底退出中国市场。自2017年一汽丰田停产锐志之后终于轮到了皇冠。其实也并不意外，早在一汽丰田引进亚洲龙前期就有消息宣称一汽丰田将要停产皇冠。
从2003年，12代皇冠被一汽丰田引进国产，在那个豪华车还不多的年代，皇冠成了很多中国人心中豪华车的样子，更是凭借月超2万的销量，一举击败BBA等众多豪车品牌，成为当年最受欢迎的车型，并且拥有一辆皇冠成为了不少人的梦想之一。
一直到2009年，13代皇冠在一汽丰田投产，但当时代号C6的一汽-大众奥迪A6L，华晨宝马5系加长版等车型已经在国内市场上风生水起，而此时主打商务的皇冠则被比了下去。
2015年第14代皇冠国产后，并没有使用日版的豪华、运动的外观设计，而是针对国内市场进行了“独家开发”，没有了纯粹的JDM外观风格，动力采用的2.0T四缸代替了了原来的3.0L和2.5L6缸，至此皇冠的灵魂已经被完全抛弃，因此14代车型的表现更是难以让人满意。自此皇冠靠着12代打下的名号，已经被消磨殆尽，皇冠也被逐渐边缘化。不过，一汽丰田皇冠停产多少也是有些遗憾的。
此外，一汽丰田在今年6月份还将会停产一个车型为普拉多，其主要原因是收到国6排放的影响，其在四川工厂的生产线将被改造成亚洲龙的生产线。这也意味着，继锐志、兰德酷路泽、皇冠之后，一汽丰田普拉多也将退出中国市场。