车到山前必有路，有路就有丰田车，这句话足以表达丰田汽车的市场有多庞大。就拿国内市场来说，如今占主导地位的是紧凑型轿车，又以合资车为主。这主要还是因为合资车在三大件上占有一定优势，同时质量好，价格实惠，燃油经济也符合这个阶段消费者的口味，自然，卖得也就十分火热。其中，长居销量榜前三的分别是大众的朗逸，日产的轩逸，还有丰田的卡罗拉。不过最近两月排前的波动有点大，可能是因为更新车款较多，又赶上金九银十的缘故。而我们今天要介绍的就是来自丰田的卡罗拉，也是丰田真正的“省油王"车型，最近市面上最低价的卡罗拉不到11万的价格，就能开走。

轿车销量排行榜

我们知道，卡罗拉赶在金九银十到来之前，就已经更新了车款，使其2019款 1.2T S-CVT GT先锋版成为热门车型。这款车的指导价为11.98万，大体优惠期间在3000的样子。对于新款车型，又是丰田汽车，这还是比较少见的。接下来我们看看这款车的具体表现。

2019款 丰田卡罗拉

外观方面

新款卡罗拉采用了全新设计方案，抛弃了以往老款的设计风格，开始走向年轻运动路线。前脸采用最新的平台语言设计，给中网进气格栅做了面积增加，使其与两侧的LED大灯相互呼应，完美结合；雾灯使用C字形装扮，整体看上去攻击力更强，可见是为运动而生；同时，整个发动机盖的重心也往下压了，这样对比老款，突显出了其动感性，而且重心更稳。

2019款卡罗拉前脸

来到侧面，改变不大，依然是家族式的设计风格，流畅的腰线将车身贯穿延至车尾，立体感非常强烈。同时，采用铝合金轮毂设计，配上205/55 R15的轮胎，运动感突显！

2019款卡罗拉侧面

尾部设计也很立体化，菱角分明，一条镀铬装饰条将两侧尾灯贯穿，流动性很强，扰流板两侧还做了向外凸起的设计，都不用自己装小尾翼了！

2019款卡罗拉尾部

空间方面

作为紧凑型家用汽车，该车整车尺寸为4635mm*1780mm*1455mm，轴距达2700。不管是腿部伸缩还是头部上方空间都很充裕，应付家用完全不是问题。

2019款卡罗拉空间 座椅

内饰方面

同样采用了全新布局，简约而不失时尚感。抛弃了以往廉价的硬质塑料，改用搪塑材质，提升了内饰档次，同时触摸手感也更加丝滑；使用多功能方向盘，方便车主操作，提高了安全性，不过，2019款 1.2T S-CVT GT先锋版没有采用皮质包裹，所以手感方面体验会有点不如意，单可以自己改装为皮质，价格也不贵。同时，配有8英寸液晶大屏以及采用行车电脑屏幕，看上去科技感十足，不过，除了低配，其他车型都换成了9英寸的大屏。

2019款卡罗拉中控

配置方面

新款卡罗拉的安全配置还是很丰富的，膝部气囊、侧安全气帘、胎压显示以及车道保持和碰撞报警等通通都有；除此之外，娱乐配置也不少，中控大屏支持手机互联功能，配有倒车影像以及ACC自适应巡航功能，在长途旅行时，可以减少驾驶者疲劳感！不过座椅材质是织物，不方便打理。

2019款卡罗拉内饰中控

动力方面

新车型提供了燃油版以及油电混合版，2019款 1.2T S-CVT GT先锋版搭载的是一款1.2T4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速器，使其最大功率可达116马力，峰值扭矩为185N.m。而油电混合版采用的是1.8L自然吸气发动机，配比永磁电机，匹配E-cvt无级变速箱，功率为98马力，峰值扭矩达163N.m，综合油耗仅4个，按照43L的邮箱计算，也就是说一箱油可以跑1000多公里，这燃油经济还是很不错的。当然，燃油版的综合油耗也不错，仅5.5个。

2019款卡罗拉底盘

底盘方面

新款车型采用全独立悬架，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架搭配，整体调校是比较舒适的，噪音方面也做了升级处理，乘坐舒适性方面能满足用户需求。

2019款卡罗拉发动机

总评

该车型最大的竞争对手就是轩逸以及朗逸，但相对来说，个人认为，新款不到12万的价格以及17款不到11万的价格，性价比还是有着优势的。大众的双离合变速箱也是一大槽点，而轩逸同价位的车型，配置就要偏低一些。当然，萝卜青菜，各有所爱，不知你怎么看的！

2019款卡罗拉外观

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