【尊流汽车网 导购员频道栏目】早期，美国公路安全性保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)发布了今年第一批TOP SAFETY PICK 得奖车系名册。IIHS是世界最权威性也是规范最严苛的第三方安全性测组织，它对车子的检测考试成绩会立即危害车子的保险费用。在此次得奖的名册中，一部分车系也是有开展国内，尽管北美版的检测考试成绩不一样适用中国的版本号，但大家何不看一下这种车的得奖缘故，也看一下中国版本号的安全性配备可否跟上北美版高分数的节奏感。
IIHS安全性测试包含40%重合率参考点撞击（起源于1996年）、侧边撞击（起源于2004年）、汽车头枕&坐椅安全性测试（起源于2005年）、车子顶部抗压强度检测（起源于2010年）、主驾侧25%重合率参考点撞击（起源于2013年）、防撞击功能测试：车对车（起源于2014年）、车大灯检测（起源于2017年）、前座侧25%重合率参考点撞击（起源于17年）、防撞击功能测试：车对非机动车（起源于今年），检测考试成绩分成G（出色）、A（可接纳）、M（一般）、P（差）四档。此外，IIHS检测还调查车子的防撞击积极安全性作用，其检测結果分成SUPERIOR（顶尖）、ADVANCED（高級）和BASIC（基础）。
此前IIHS发布的是今年第一批得到TOP SAFETY PICK 和TOP SAFETY PICK奖评的车系，文中将眼光聚焦点到更至善至美的TOP SAFETY PICK ，并将其其中有国内版的车系选择出去，另外特别注意的是，进到中国后开展轮距延长的车系将不容易出現在文中当中，比如第七届中的奔驰C级及其奥迪车A6，由于尽可能地原生态才有大量参照的概率。话不多说，且讨论一下有什么车系？
马自达汽车·马自达3 昂克赛拉IIHS检测的是本地的2019款车系，检测点评可适用2019-20款车系，即然是TOP SAFETY PICK 得奖车系，那麼它的绝大多数检测考试成绩当然是出色的。
北美版马自达3的撞击考试成绩极好，它的反面碰撞测试、司机侧/乘客侧小视角参考点碰撞测试、侧边碰撞检测等新项目都取得了“G”的点评，ABC柱在各类碰撞检测之中都保留详细，车里人偶获得了优良的维护。检测中的气襄均一切正常开启并合理地维护了人偶，仅在侧边碰撞测试中的“Torso（躯体）”阶段给了“A”的点评，其他全是“G”，也由此可见马自达3气襄的实效性。
中国版本号的马自达3昂克赛拉选用了全新升级SKYACTIVE-BODY创驰蓝天高刚度车体，材料详细介绍它“以多方位持续化环雨淋系统车体构造，和达到30%的极高抗压强度不锈钢板材（980~1800Mps）利用率，整体实力打造出牢固车体，让安全性如影随行。”
国内的次世代游戏马自达3昂克赛拉全系列标准配置了SRS汽车安全气囊系统软件，在其中包含有主辅主驾汽车安全气囊、前座侧气襄、前后排头顶部气襄（气帘）及其腿部气襄，做为一款市场价区段为11.59-16.89万余元的合资企业紧凑车，那样的气襄配备肯定对得上其“次世代游戏”的称号。
在IIHS车灯测试报告当中，被检测的2款配备车系均取得了“A”的点评（这2款车都是有LED大灯及其远光灯輔助，区别取决于在其中一款有曲线图融入作用），尽管无法取得“G”级的点评，但充分考虑它的市场价与精准定位，那样的主要表现早已非常出色。
次世代游戏马自达3昂克赛拉全系列标准配置LED前后左右车灯，在其中包含有远近光灯一体式车大灯（集成化高穿透性前雾灯作用）、车灯高宽比自动调节、车灯廷时灭掉、LED高位刹车灯、LED后尾灯组，可是要想LED日间行车灯及其自动大灯得话，则要到次高配之上才有。
在积极防护系统层面，马自达3的考试成绩非常可观，无论是应对非机动车（包含成人和少年儿童）或是车子，马自达3的主动刹车作用充分发挥得都很好，IIHS给了它最大的“SUPERIOR”点评，能够看得出马自达3上的这套积极防护系统是十分优异的，但有一点可是的是，这套积极防护系统总是出現在国内版次世代游戏马自达3昂克赛拉的高配车系上。是的，便是哪款市场价在16.89万余元的2.0L全自动高贵版，这一价钱针对一款合资企业紧凑型轿车而言并不低。
这章总结：在IIHS检测之中，次世代游戏马自达3主要表现出了极好的安全性水准，只是在侧边碰撞测试中有小小缺陷，展现出精美小轿车需有的一面。中国的次世代游戏马自达3昂克赛拉刚发售没多久，关注度并不低，坚信有许多 的人正犹豫是不是要下手它，尽管那套积极防护系统仅出現在高配车系上，但在别的安全性配备上，这款新汽车也并是非分明，针对注重安全系数的年青顾客而言肯定是个喜讯。