引言：最近几年中国市场的消费升级，越来越多的90后开始一步到位购置B级车，主流的B级车的定位和设计也在悄悄发生着变化，不同汽车厂商对于年轻消费群体的把握也有自己独到的见解，今天笔者就为大家分享一款B级车，不管是年轻人，还是稍大一些的中年人，是商务、还是家用，它都能满足。
值得一提的是它已经成为了名副其实的B级车销冠，3个月就卖出了64382辆。
它就是中国消费者好评不断的全新大众帕萨特，为何笔者会说它是同级销冠呢？因为它3个月就卖出了64382辆（8月卖出22086辆、9月卖出20888辆、10月卖出21408辆），这样的销量足以说明大众帕萨特在消费者心中的影响力与地位。
大众帕萨特之所以有这样的销量表现与它的价格有着很大关系，大众帕萨特全系定价18.49-28.29万元，提供了1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，目前全系车型终端优惠幅度高达6万，以280商务版为例原价18.49万裸车价格仅在12.70万左右。（注：此优惠幅度仅供参考，因各地优惠不同），不管怎么说，大众帕萨特降价对于咱们消费者来说总归是好事。
众所周知，此前的大众帕萨特的外观设计过于沉稳，而新一代帕萨特则采用了更加年轻化的设计元素，不过让年轻消费者感到老气油腻，而且还能找到一些商务气息，为了能增加它B级车身份还在尾部车标下增加了字母LOGO，这样一来也让其彰显了高级身份，特别是新款帕萨特“玄武黑”车漆，营造出的气场完全不输奥迪A4L。
新帕萨特为了迎合中国消费者对“大空间、大尺寸”的用车需求，尺寸方面相比同级竞品车型更是占据优势，长宽高分别为4933/1836/1469mm轴距为2871mm，这样的尺寸参数足以说明它的车内空间之大，4933mm的车身长度和2871mm的轴距不管是家用还是商用都可满足。
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆悬架结构。
内饰方面整体设计错落有致，相比大众迈腾内饰更时尚更耐用一些，也足够符合中国消费者心中的“德味儿高级”，至于配置的丰富程度在此就不多聊，要知道如今不管是合资车、国产车配置方面都十分丰富完全可以满足你我用车需求。
动力方面就是大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低功率发动机了，传动方面全系提供了7速双离合变速箱，而1.4T匹配的7速双离合则是干式，稳定性和耐用性相比湿式双离合略显不足，其中1.4T最大功率为150马力（110千瓦）峰值扭矩为250牛米，完全可以满足家用需求，如果对动力有要求的话还是选择2.0T会更好一些。
不足，据车主口碑反映：要使用95#以上汽油、后排中间地板隆起严重、内饰异响、低速换挡顿挫。
好了，这期的大众帕萨特分享到此结束，对于该车你有什么建议或看法欢迎留言评论，大家一起讨论。