落地20万出头 主流豪华紧凑级轿车推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】许多日常生活在大城市里的顾客都是有那样的买车要求，她们期待买一台车要在大城市里随意灵便地穿行，窄小的停车位也可以轻轻松松地泊车，中小型或是紧凑型级家用车就变成了优选。但这些顾客一般都不很简单考虑于买一台小轿车代步出行，高級的车箱层次感及其行车质量也是她们在乎的，那今日强烈推荐的四款豪华车品牌紧凑型级家用车就变成了这些顾客的不二选择。

　　国内后的全新升级新款奔驰A200L的出現，不但考虑了你针对“L”（延长）标记的认可，归还大伙儿出示了三厢那样的意外惊喜。长相及高新科技上边依然反映出豪华轿车该有的水准，官方网市场价区段为21.69-29.99万余元。

　　北京市奔驰A级拥有长车前，短后尾的紧凑型占比，轮距的延长与三厢的造型设计，促使车体线框看上去還是较为伸展的，后尾绝对没有违和，家族化雅致的身材曲线围绕首尾，又宛如蓄势待发的弓弩一般活力四射。颇具攻击能力的车前更可以说将低龄化开展究竟，进气格栅当中的“夜空”装点又让它看上去充足精美。

　　说到车内饰尽收眼底的便是其双连屏了，这也是全新升级新款奔驰大家族不可或缺的强制配备了，不管现代感還是可读性而言都拥有明显提高。质量层面一样是物超所值，而且合理布局及设计方案都更为的低龄化，极其受年青顾客喜爱。

　　全新升级奔驰A级各自出示了2个版本号的驱动力配备，分别是A180L与A200L。而她们所配用均为1.3T柴油发动机，仅仅随型号规格不一样，柴油发动机校准也稍有变化，能够 简易的了解为高矮输出功率的不一样。这一還是需看购车人自身去考量与挑选了。

　　车系总结：做为中国专供商品，新款奔驰长轴距A级轿车的发布，再度看得出新款奔驰对中国销售市场的用心良苦，它拥有精美好看的外观设计，令人震惊的车内饰，室内空间主要表现也是平级最強。而不光静态数据主要表现出色，动态性主要表现一样有目共睹，非常好的驱动力配对，脱俗的驱动力輸出，专业能力突显的汽车底盘都帮我留有了好印像。但假若能先在顶配车系层面标准配置后多连杆独立悬架得话，它的诱惑力是否会更大一些呢。

　　一直以来，操纵便是宝马五系的代称，但近些年，UKL服务平台，MPV车系和i系列产品的发布，及其更为柔和的操纵这些都表明宝马五系要将那股“痞子气”去除，塑造一个“懂日常生活，有心态”的豪华车品牌，而发布的1系三厢版也是那样一款车。

　　新1系的外型与它的驱动器方式一样一直也是备受异议的，有一部分人的人是感觉它看 着确实很怪，也是有一部分人是由于对前轮驱动的唾骂而把抵毁遮盖到它的全身上下。从我本人的主观性视角上来看，新1系的确比不上3系也有5系那样看见护眼，可是终究它的紧凑的规格摆放在这里，设计方案起來原本便会比前二者要有局限性，所以说新1系不好看仅仅相对来说，假如仅仅独立看得话，我认为它的外型还行，不会到太丑，总体還是持续着宝马五系对炫酷设计方案的诠译，挺好看的。

　　进到车里，新宝马1系仍然持续了宝马五系“50年不会改变”的车内饰设计风格，向驾驶座歪斜的仪表台及其左右系统分区显著的设计方案，这种原素我们一起一看就了解源于哪个名门。新宝马1系选用了和宝马X1同样的汽车方向盘，除开新手入门车系以外，别的车系的车内饰装饰面板都选用了钢琴漆喷涂。

　　驱动力层面，宝马1系各自配用了1.5T与2.0T2款柴油发动机，其中2.0T柴油发动机分成高矮输出功率调试。1.5T柴油发动机因为选用了三缸的构造，在噪声与振动的抑止工作能力层面对比四缸发动机還是有比较显著的差别，因而很感兴趣的盆友最好是在买车前先开展试架。

　　车系总结：宝马五系在豪华车品牌中很有情意的创下了“专供”的招数，而采用1系做为开关门之作的目地也很确立，一个便是弥补四门紧凑型三厢车的缺口，再一个便是把价钱的门坎进一步降低，以让大量的Bimmer能有着这一以健身运动而出名的豪华轿车。尽管发展前景是好的，可是以便控制成本而应用全新升级UKL前轮驱动服务平台变成了很多人 戏弄新1系的“资产”，可是我劝这一部分人真应当先去打开以后再下结论。