【尊流汽车网 导购员频道栏目】坚信大家都十分清晰国家新政策对小车发展前景的危害是有多大，起先有好几个國家制订了停销传统式汽油车的时刻表，其次有中国颁布全力促进新能源汽车发展趋势的各种各样现行政策，而最近又有“国六排放规范”提早实行的信息，导致各种各样新能源汽车接踵而来，小编觉得如今这一环节，混合动力车型也许是比较好的挑选。那麼，今日为大伙儿选择了几种非常值得考虑到的通电式混合动力车型（新能源汽车），期待对大伙儿买车有一定的协助。
大家从来不缺新汽车，并不是SUV便是小汽车，而今日的主题风格是新能源汽车，因此就而言说全新升级一代大众帕萨特的通电式油电混合版本号，其补助后的市场价为24.99-25.99万余元，现有2个车系可选。
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更新换代后的全新帕萨特气质更足，看起来令人有一种小辉昂的觉得，近些年大众车型的外型要用具备横着拉申视觉冲击的设计方案，配上恰如其分的不锈钢装饰设计，能够 说成往更高級其他车系看齐。新能源技术版本号在关键点层面略有不同，前雾灯区改成C形的日行灯，下进风口规格更大，轮圈造型设计也更加繁杂。车灯选用全LED光源，配置转为照明灯具輔助、响应式近远光调整和动态性远光灯輔助等。
车内饰依然是大家了解的T形中控台设计方案，但装饰设计件、原材料和合理布局有一定的自主创新，如中控屏和中央空调操作面板向司机一侧歪斜，副驾正前方选用丰满诱人、排序井然有序的钻石切工面点阵激光的装饰面板。车内仪表盘选用新能源技术专用型的款式，转速表换为耗能表；中控台显示器历经做雾化解决，合理地防止了返光的状况。
室内空间层面，除开更大以外，也有一些小设计方案，比如副驾门边框上设立手机上槽，也仅是副驾专享；挡把正前方有一处室内空间丰厚的置物格，还适用无线快速充电技术。即便是高大威猛的旅客，在全新帕萨特的后排座也可以很舒服地乘座，因为它有287毫米的轮距，后排座有两个蝴蝶式可翻转调节视角的睡眠质量汽车头枕。
通电式油电混合版本号选用1.4T 电机的组成，综合性至大功率为155kW（211PS），最高值扭距为400N·m；配对DQ400E 6挡双离合器变速器。配用i-boost制动系统动能收购系统软件，纯电方式里程数63km，官方网耗油量为1.4L/100km。
全新帕萨特在舒适度层面的提高十分大，可以匹敌平级的一切一款车，而通电式油电混合版本号的市场价坐落于车型的中等偏上，尽管比日式（非插电式混动）敌人们要稍高一些，但充分考虑限牌城市能够 立即上车牌，全新帕萨特也未曾并不是一个好的挑选。