金秋十月购车实惠 四款合资中型SUV推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】合资企业中小型SUV销售市场一直是刺刀见红的情况，下边有自有品牌的冲击性，上边有豪华车品牌的被压迫。现阶段目前市面上受欢迎的合资车系都取出了很确实的特惠力度来冲击性年末的销售量，此次大家就产生了几种特惠力度较高的受欢迎合资企业中小型SUV，讨论一下在这个金秋十月，他们可否用价钱来触动顾客们。

　　别克昂科威发布迄今一直维持着非常好的销售量，充分说明了它的整体实力。中后期换代配备开展了升級，而且装到了自己的9AT变速器，硬实力更进一步。大容量，驱动力强，配备高全是它的标识，如今也要再加一条：特惠大。

　　2018款车系换掉了家族化的飞翼式格珊，前脸看上去更伸展，而且配置的還是积极进气口。车灯也换掉了LED的灯源，而且标准配置自动大灯，外界配备的提高還是很显著的。

　　车体侧边没什么转变，仍然是很圆润填满运动感的造型设计。尾端开展了一些小调节，添加了大量曲线图的调节，看上去更为有层次感。

　　车内饰层面，维持了美国车懂得用材的特性，环绕着式的设计方案再加很多的牛皮包囊還是很有奢华感的。只不过是从如今看来，欠缺了一些创新科技感，可是配备层面還是很突显的。

　　驱动力层面是昂科威的优点，2.0T涡轮增压器柴油发动机最大马力做到260PS，最大扭矩转速400N·m，在同级別车系中還是很有优点的。而且换了9AT以后，在汽柴油合理性跟加快平稳性层面的主要表现也获得提高。

　　现阶段从大家掌握到的市场价看来，别克昂科威全系列车系大部分都拥有 4.五万元的特惠力度，新手入门车系下挫到二十万之内，这个时候着手還是很性价比高的。

　　总结：中后期换代后整体实力的提高，给昂科威产生了更强的竞争能力。尽管前不久通用性碰到了一些不便，可是結果现阶段的市场价看来，昂科威仍然会维持在合资中小型SUV的第一梯队当中，而且如今下手也会是一个比较好的机会。

　　柯迪亚克做为斯柯达的第一款中小型SUV发布也是有一段时间了，较大优点取决于出示5座跟七座版本号的挑选，对比于昂科威只能5座版本号而言，后排座应用会更灵便变化多端一些。车体规格层面柯迪亚克在这里级別车系中也挺占优势，大棕熊的头衔還是很切合的。

　　外型层面，柯迪亚克一扫斯柯达旧派低沉的印像，遍及全身上下的凌角线框展示出了粗犷跟魅力。中网格栅的层次感很强，配搭尖锐的的头灯造型设计，全部气魄都不输这些硬朗的SUV。

　　贴近4.7米的车体长短让柯迪亚克看上去有非常结实的视觉效果体会，轮距2791mm在这个级別车系中也很有优点，最少七座版本号的第三排室内空间不会过度拥堵。

　　车内饰设计方案上维持了外型那类有棱有角的觉得，中控台仍然是大伙儿了解的合理布局，质量用材维持了一贯的水平，大部分这一车内饰不容易给你眼前一亮，但你也选不出哪些问题。配备层面，积极安全性配备较为齐备。包含主动刹车，并线辅助灯配备都是有。

　　驱动力层面，柯迪亚克如今全系列都配用2.0T涡轮增压器柴油发动机，分成高矮输出功率版本号。在其中低输出功率版本号柴油发动机至大功率为137kW（186PS），最高值扭距320N·m；大功率版本号的柴油发动机最大马力为220PS，数据信息上尽管比不上昂科威，可是具体开起來并不会有沉重的觉得。

　　柯迪亚克如今的特惠力度在两万上下，尽管沒有昂科威那麼高，可是其自身市场价就较为低，因此现阶段看来還是很性价比高的。

　　总结：针对偏重于家庭装的顾客而言，柯迪亚克那样大容量的车系是很非常值得强烈推荐的。尽管配备，现代感上稍弱了一些，品牌影响力也差一点，可是从好用的视角考虑，它還是个很非常好的挑选，而且中后期的保养花费也较为低。