年轻人的第一台豪车 20万元级豪华车推荐-新车试驾

 　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】伴随着时期的发展，愈来愈多的年青人将人生道路中的第一台车锁住在豪华车品牌车系当中。以便解决新的市场的需求和消费理念升级的发展趋势，许多 豪华车品牌汽车企业发布了更为性价比高的新手入门级別车系。另外，伴随着日趋提升的特惠幅度，现阶段在二十万元上下这一价钱区段内就早已能够 购到豪华车品牌小车了。

　　今日为大伙儿强烈推荐的便是四款豪华车品牌的新手入门车系，在融合当今销售市场的特惠以后，他们的市场价区段均在二十万元上下，针对选购人生道路第一台车的年青人而言，工作压力不容易很大。他们分别是奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和volvoV40。

　　奥迪A3有两厢与三厢二种版本号可选，共发布12款车系，文中关键详细介绍三厢版车系。外观设计层面，奥迪A3的总体造型设计与自己奥迪A4L十分相仿，但车体更为精巧紧凑型，再再加能够 选配S-line健身运动外型模块，促使奥迪A3有着了更强的速度感。

　　外观设计上有意模糊不清与奥迪A4L的差别，也是奥迪车为最新款A3增加的主力资金。要了解当一台中级车和豪华车品牌紧凑型轿车另外摆放在顾客眼前，后面一种的奢华原素便变成了触动顾客的重要。

　　奥迪A3的车体规格为4462×1796×1417mm（长x宽x高），轮距为2628mm，总体的占比十分融洽并填满速度感，针对年青人而言早已可以充足考虑平时应用要求。

　　即便是最少配35 TFSI奋发进取型的轮圈也是17英寸发展，而35 TFSI时尚型、时尚运动及其更顶配车系均配置了18英寸的轮圈，视觉效果支撑力更足。

　　LED日行灯为全系列标准配置，方向灯与日行灯同用一条led灯带，含有水流式照亮实际效果，十分炫酷。而除开2款标配车系选用氙气光源以外，其他车系均标准配置全LED大灯，可谓是诚心满满的。

　　中控台合理布局简约好看，选用了大规模的软塑原材料，另外还出示了多种材料的装饰条提供选择，车门边框上与手触碰的部位均有Alcantara材料和皮革制品包囊，层次感主要表现及时。

　　全系列标准配置7英寸的中控台多媒体系统液晶显示屏，根据中间扶手箱处的MMI系统软件旋纽控制面板操纵，实际操作简易又非常容易入门。另外也可以提升在行车全过程中盲实际操作的安全系数。除开流行的作用外，还适用Apple Carplay车机互联。

　　驱动力层面，35 TFSI车系配置的依然是大功率版本号的EA211 1.4T涡轮增压器柴油发动机，也是大家都了解的老友了。至大功率115kW(150PS)，最大扭矩转速250N·m的账目数据信息放到时下依然非常有竞争能力。

　　而40TFSI车系则选用了排气量为2.0T的EA888第三代柴油发动机，含有汽柴油混合喷射系统软件，有着145kW(190PS)的最大马力和达到320N·m的扭距，驱动力十分充足。

　　传动系统层面還是配搭7速 S-tronic 双离合器变速器，在大家、奥迪车型上早已获得了時间的认证，不管特性還是可信性都十分非常好。

　　在此次强烈推荐的四款车系中，奥迪A3是最开始进行国内生产制造的的车系，因而在价钱上也最有优点。融合当今广泛的特惠，一部分1.4T车系（即35TFSI车系）的落地式价钱能够 操纵在二十万元之内，性价比高十分高。而从具体的销售市场主要表现上而言，奥迪A3也是该级別车系中销售量最好是的。

　　宝马1系是宝马五系大家族中选用UKL服务平台的最少的一款车系，也早已完成了国内生产制造的，但時间比奥迪A3晚的多。尽管它的官方网参考价贴近二十万元发展，但一样拥有较大幅的销售市场终端设备特惠，二十万之内落地式一切正常，但是只有购到1.5T三缸发动机的版本号。

　　宝马1系并沒有选用奥迪A3那般向更高级别车系看齐的作法，只是拥有自身与众不同的设计方案，但具体造型设计的实际效果只有说仁者见仁，智者见智了。

　　从我本人的主观性视角上来看，新宝马1系的确比不上宝马五系3系也有宝马五系5系那样看见护眼。可是终究它的紧凑的规格摆放在这里，设计方案起來有局限性，所以说新宝马五系1系不好看仅仅相对来说。假如仅仅独立看得话，我认为它的外型还行，总体還是持续着宝马五系对炫酷设计方案的诠译，较为好看。

　　全新升级宝马1系各车系的外型都选用了轮廊一致的构件，例如车前下边相近健身运动模块的三孔前进气口，而除开新手入门的118i时尚潮流型，别的车系在关键点上还选用了灰黑色喷涂，而且车大灯也全是LED的。

　　依据配备的不一样各自配置了16、17、18英寸的轮圈，图为17英寸。

　　进到车里，新宝马1系仍然持续了宝马五系“50年不会改变”的车内饰设计风格，向驾驶座歪斜的仪表台及其左右系统分区显著的设计方案，这种原素我们一起一看就了解源于哪个名门。新宝马1系选用了和宝马X1同样的汽车方向盘，除开新手入门车系以外，别的车系的车内饰装饰面板都选用了钢琴漆喷涂。

　　标准配置中控台多媒体系统大屏幕，顶配车系配置了如图所示的8.8英寸宽屏幕。而2款标配车系则配置6.5英寸的显示器，作用和实际操作上基础全是同样的，也一样适用智能化车机互联，但是必须此外选配。

　　驱动力层面，宝马1系各自配用了1.5T与2.0T2款柴油发动机，其中2.0T柴油发动机分成高矮输出功率调试。1.5T柴油发动机因为选用了三缸的构造，在噪声与振动的抑止工作能力层面对比四缸发动机還是有比较显著的差别，因而很感兴趣的盆友最好是在买车前先开展试架。

　　国内宝马1系与宝马X1一样都源于宝马五系全新的UKL横放前轮驱动服务平台，因此用爱信的6速/8速手自一体变速器取代了纵置后驱服务平台上的那台ZF 8速自动变速器，一样含有三种运动模式可选，但是变速器挡把改成了脚踏式。