【尊流汽车网 导购员频道栏目】以前一直有信息说这一月月初也有途锐最新款发售，坚信很多网民都十分希望，终究全新途锐更改确实挺大，从内以外能够说成焕然一新。但是实际一直惨忍的，4月28日途锐确实发布了最新款发售车系，可是这并并不是全新升级一代途锐，只是该款途锐的一个小加配版本号，但是坚信不容易是中央电视台曝出的进风口进水设计方案缺点车系，可是在这个更新换代车系将要上市前夜还发布一款增加车系，也就大众进口那么做了，要吸干该款途锐的使用价值。
尽管说该款途锐是将要更新换代，可是该款车系有挺大特惠，也无失是一个下手机会。假如你看了途锐感觉沒有诚心，那麼就再次往下看，看下有没有什么车系是非常值得选购的。
大众途锐荣耀典藏版官方网参考价：72.48-90.88万市场行情：现钱特惠8-十五万不一全新发布的途锐为荣耀典藏版，官方网市场价72.48万，归属于市场价最少的新手入门版，从外型上看来与同市场价的2017款 3.0TSI 拓界版对比，其选用了R-line健身运动外型模块（含车体同色系外包围着， R设计风格保险杆之后尾翼），而且还增加了蓝牙功能，换句话说换了套休闲风的保险杆。但是这才发售，代理商给出的特惠就超出了八万元，换句话说裸车价钱在63万余元上下，而拓界版的特惠力度也是超出了十二万元，裸车价在60万上下。
车内饰造型设计沒有一切转变，造型设计及其配备都和拓界版基础完全一致，8英寸大屏幕提升了拓界版所缺乏的蓝牙功能，随后别的就沒有差别了。
现款多途锐的全部车型都配用了3.0T机械增压柴油发动机，至大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩转速为440N·m/2900-4700rpm，与之配对的是8速手自一体变速器，在换档速率及其平稳性层面的转现都很出色，非常值得毫无疑问。途锐配置了大家当家的4MOTION四驱系统，因为是纵置发动机合理布局，因此它选用了和奥迪车Quattro一样的托森差速器。在一般路面上，前后左右轴依照40%：60%的占比传送驱动力，而在独特道路上，能够按60%：40%乃至是20%：80%的占比传送驱动力。
车系评价：途锐的荣耀典藏版，也就是说便是拓界版的健身运动模块版，而且还提升了缺乏的蓝牙功能，这样一来会比拓界版更健全。尽管在官方网参考价上荣耀典藏版与拓界版一致，可是终端设备特惠零售价差别仍有三万元之上，这也是这一代途锐的最后一个版本号，总的来说在更新换代以前拣个大特惠還是非常好的。