【尊流汽车网 新汽车频道栏目】10月22日，华人运通宣布公布了2款定义车系——Concept A和Concept H，和一款四轮转向轮毂电机工程车辆HOV-RE05，新汽车或意味着了华人运通知名品牌将来商品技术性设计方案方位。CEO丁磊称，批量生产车系将会会在2020～二零二一年出現。
华人运通的2款概念跑车在造型设计和精准定位上有所区别，在其中Concept A定坐落于主推大城市出行的单厢车。新汽车总体造型设计十分浮夸，另外还具有超现实主义沉浸于驾驶舱系统软件。
Concept HConcept H的总体设计方案则更像一辆超级跑车，新汽车的车前设计方案更为浮夸，总体根据流体力学设计方案，促使气体可以同车前快速的流入后尾，车体看起来十分顺畅。
新汽车选用选用一体式后尾灯，与间接性的尾端设计方案相配搭看上去十分与众不同。此车还将配置有后轮转向技术性的多连杆后悬挂系统。
除此之外新汽车在安全驾驶上明确提出了新的核心理念——线控器可变性位汽车转向系统：其汽车方向盘能够变换挪动至车里随意坐位，使车里三人都能够安全驾驶车子。
四轮转向轮毂电机工程车辆HOV-RE05
最终四轮转向轮毂电机工程车辆HOV-RE05，此车总体设计方案与卡丁车十分类似，并应用了全新开发设计的轮毂电机，完成了精准和单独的四轮电机控制系统和制动系统。
它出示了14套不一样工作状况/方式下的智能化驱动器逻辑性，依据不一样实时路况，4个单独的车轱辘都可以转换方向，而且能即时地正反转。已做到交叉式四轮转向（原地不动掉头）侧前向前进滑行、交叉式内前胎翻转及外驱里侧轮翻转等姿势，将来这一项技术性或将在别的车系上获得批量生产。
华人运通核动力汽车核心理念尽管三款车系现阶段暂無量产方案，但却展现了华人运通针对将来批量生产车系的技术性展望，在其中设计方案层面华人运通将充分运用全新升级电瓶车服务平台产生的优点，摆脱传统式轿车的造型设计拘束，另外选用混和金属复合材料搭建车身。
据了解，华人运通将根据电瓶车服务平台衍化出家族式商品，车子的轮距、轴距、车高和前舱基准点都能够灵便调节，选用长轴距设计方案，以带上大量的电池包，提高里程数。
在车的车内饰层面，将打造出更加灵活和舒服的两行或三排驾驶舱，考虑到乘驾感受。
全车安全性上，仍在开发设计安全驾驶輔助和无人驾驶系统软件，车子配置好几个控制器，毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，完成车车通信和车与大城市基本机器设备的沟通交流。（文：尊流汽车网 宋兴平）
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