【尊流汽车网 导购员编写强烈推荐频道栏目】这周最红的车到底是谁？我觉得周一发售的国内宝马1系三厢版不孚众望了，从发售新闻报道到新汽车感受，文章内容下都是乌泱泱的探讨，社区论坛里也是人头攒动。也许这类繁华也反映出去现阶段汽车交易市场的一种新趋势，传统式的感觉购车便是越大越好，大才有情面的时期早已过去。在这个年青人消費注重“轻奢主义”，买东西更认知名品牌的时期，一台小规格低门坎的豪华车品牌小汽车比同档次的三厢中级车更吸引住年青人。在这个二十万就能开上新款奔驰宝马奥迪的时代，也许童年的理想并沒有那麼难完成。今日大家就为大伙儿详细介绍现阶段目前市面上三大豪华车品牌中最新手入门的三厢轿车，让大伙儿看一下这名门的门坎，实际上也并不是你想像的那麼高。
● 华晨宝马1系
市场价：20.48-31.98万
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华晨宝马1系三厢版是宝马五系专为我国市场设计的，换句话说，它并不是哪款進口1系的全世界更新换代车系。因此，很多人将会会觉得它是一款华晨宝马自身搞出去的“独立”车系。实际上真不是这样，这款车依然是在慕尼黑产品研发的，并由法国室内设计师担纲，及其原生态的宝马五系校准。由于，UKL是宝马五系全新的服务平台，因此，根据这一服务平台上产品研发的车系素养不容易差。这一定义和大家这些“独立”车系例如宝来、朗逸是彻底不一样的。用对过去宝马五系的心态看来这款1系三厢版话，它依然不容易给你心寒。
- 外观设计：占比融洽线框顺畅 维持大家族设计风格
因为是再次设计方案的车系，因此在车体线框上华晨宝马1系還是十分融洽顺畅的，沒有两厢车硬加个小尾巴的那类生硬感。总体的车侧线条和3系很相仿，上挑的身材曲线健身运动气场浓厚。车前的线框還是维持了1系的那类圆滑感，攻击性不强，不容易由于健身运动的精准定位而看上去很凶，更合乎大家审美观。
- 车内饰：用材关键点注重 高新科技配备水准高
宝马五系的车内饰奢华感构建并并不是优势，在这里款新手入门车系上，大家却看得出来她们下了大思绪。仪表台选用了很多柔性原材料遮盖，仍在包边条处缝起来了缝合线，仿真模拟牛皮包囊的视觉冲击。钢琴漆配搭银白色饰条，全部车内饰层次感并不会看起来便宜，即便是新手入门车系也维持了非常好的水平。
- 室内空间：后排座室内空间足够 并并不是可有可无
车体规格层面，宝马1系三厢车型的三围是4456毫米×1802mm×1446毫米，而顶配车系的高宽比为1448毫米，全系列的轮距长短均是267b250m。与竞争对手车系奥迪A3的三厢车型对比，除开长短不如敌人外，其他规格均好于敌人。室内空间主要表现上，宝马1系三厢的后排座脚部室内空间主要表现的非常好。
- 驱动力：1.5T/2.0T驱动力上半身 选用爱信变速箱
驱动力层面，全系列出示了1.5T、2.0T低输出功率和2.0T大功率版柴油发动机。在其中1.5T三缸发动机置放先在配及标配车系上，2.0T低输出功率柴油发动机是次高配配用，而2.0T大功率柴油发动机则是高配的专享。全系列柴油发动机均选用Double-VANOS双发动机凸轮轴可变性气缸发动机正时技术性，从主推的1.5T排量小柴油发动机能够看得出，宝马1系三厢還是在向家庭装和油耗低看齐，但是该柴油发动机的主要表现有目共睹，考虑家庭装肯定是非常合适了。
总结：豪华车品牌的紧凑型级三厢车以奥迪A3开场，维持CLA跟踪后因为其進口真实身份免不了文过饰非，华晨宝马1系本次的发布，可以说宣布在这个市场细分产生了两强抵抗的局势。做为在新平台开发出去的中国特供车型，这台宝马1系三厢版不论是设计方案、规格、配备、汽车动力系统上面能够见到对我国顾客爱好的订制化考虑，三厢造型设计对中国人而言更加正统，1.5T排量小照料汽柴油合理性，前轮驱动设定降低市场价门坎。可以说，华晨宝马1系的来临，让奥迪A3体会来到非常大的工作压力，让二十万级的豪华车品牌销售市场多了一个不容忽视的备选择项。