科技发展日新月异，很多过去想都不敢想的事物，现在已经变成了寻常物品，汽车就是其中之一。汽车设计是一个非常复杂的行业，设计师在设计一款车子的时候，除了考虑车子的颜值与性能，还需要与以往车型做出区别。创新是好事，但是为了创新而创新就不一定是好事了，今天老李就给大家来盘点一下汽车上的4个“最无用”设计。
第1个设计就是隐藏式的车窗升降按钮，车窗升降按钮是汽车当中最常用的一个按钮，使用频率非常高，这个按钮本应该被放在最显眼的位置，可是一些设计师为了美观，将车窗升降按钮采用隐藏式设计。这样的设计不只让车主用起来不方便，还会让第一次乘坐的乘客摸不到头脑，所以这种隐藏式设计完全没有必要。
第2个设计就是仪表盘偏右侧，传统车型的仪表盘通常都放置在方向盘的正前方，车主想要看仪表盘的时候，稍微移动一下目光就可以，这样可以保证仪表盘不会对司机进行干扰。可是现在一些车型的设计师为追求美观，将仪表盘偏向右侧放置，司机想要看仪表盘就不得不向右转头，这样会分散司机注意力，加大行车风险。
第3个设计就是一体式方向盘，大多数汽车的方向盘转动的时候，只有外圈转动，中间车标位置是固定的，这样可以帮助司机判断自己打了几圈，还可以帮助司机快速归正。一体式方向盘，中间车标会跟着外圈一起转动，这样很容易让自己产生混乱，忘记如何回正。新手司机遇到这样的一体式方向盘，很容易发生交通事故。
第4个设计就是不透明的天窗设计，现在市面上带天窗的车型要比不带天窗的车型贵，所以很多人觉得带天窗的车子比较高档。天窗的作用除了可以通风，还可以透光。部分车型采用不透明的天窗设计，不只让天窗失去了透光功能，也让整个车子看起来廉价不少。所以实际应用以后，透明天窗会比不透明天窗要实用很多。
以上就是小编总结的汽车上的4个“最无用”设计，这4个设计看似美观，实际上却个个都与车主对着干，买了也是白费钱。现在市场上的车型越来越多，很多车企为了标新立异，会牺牲实用性来追求美观，所以大家买车的时候要擦亮眼睛，不要过分看重颜值而牺牲性能。各位车友们，你们车上有这些“无用”设计吗？
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