【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，中国工信部出現了广汽菲克最新款自由光车系的申报信息。此车是自由光的中后期换代车系，总体外观设计持续了国际版的设计方案，另外提升Trailhawk越野车版，驱动力上配用2.0L/2.0T2款柴油发动机，先前已于2019年一月的北美车展宣布现身。
外型一部分，最新款自由光较大转变莫过对车前、后尾造型设计开展的再次设计方案，换代后取消了原来代表性的分离式车大灯，取代它的的是一体式设计方案的LED日间行车灯及远近光灯组，尽管看起来少了一份个性化，但提升了时尚潮流感和大家可接受程度。
后尾一部分，此车选用了全新升级U形LED光条造型设计的后尾灯组和更为宽敞的保险杠，并配搭有多边双出的正方形不锈钢出气口。除此之外，新汽车后尾支付牌照安裝位也由保险杆中央政府部位挪动来到Jeep知名品牌标志正下方的尾门边。
依据车系的不一样，最新款自由光还将配置多种多样款式的轮毂、尾标、车体小包围着、倒车后视，及其全景天窗车等。
自由光Trailhawk越野车版
本次换代，广汽菲克还发布了最新款自由光Trailhawk越野车版车系。外型上，此车选用了越野车设计风格包围着的前杠，并配置有鲜红色拖钩、黑轮眉和侧包围着。在A柱底端的叶子板上，新汽车还装有环形的Trail Rated越野车验证标志，以说明其Trailhawk车系的真实身份。
新汽车后尾也保存了国际版的短后杠设计方案，修边状的多边共两出式出气口与保险杆控制面板维持在同一平面图，在提高速度感的另外也为离去角的提升出示了协助。除此之外，鲜红色拖车钩一样出現在了后尾。在尾端标志层面，广汽菲克、Jeep、4X4字样及其右边的Trailhawk飞翼状LOGO也进一步说明了此车的真实身份。
驱动力一部分也是最新款自由光的话题所属。在保存目前2.0L柴油发动机的另外，新汽车以一台全新2.0T柴油发动机替代了先前的2.4L自吸柴油发动机。2.0L车型的至大功率为109kW(148PS)（国VI排污车系）和114kW(155PS)（国V排污车系），而2.0T车系依据配备不一样出示了二种校准版本号，至大功率各自为172mW(234PS)和194kW(265PS)，对比先前2.4L车型拥有 显著的提高。传动系统层面，预估新汽车将再次配对9AT变速器，并出示四驱系统。（文：尊流汽车网 熊睿锋）
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