作为国内大型车展的“收官之战”，2019广州国际车展可谓是“神仙打架”，各大汽车品牌纷纷推出了全新的SUV车型，例如阿斯顿马丁DBX、迈巴赫GLS600、林肯领航员L等。而我们的自主品牌也不例外，作为国产SUV的领导品牌，哈弗汽车在本届广州车展上推出了一款“越野神器”——哈弗H9罗伦士极星版（下文简称“H9极星版”）。
H9极星版是由哈弗和罗伦士联合推出的，其实对于熟悉奔驰的车迷们而言，罗伦士这个品牌并不陌生，它是奔驰的三大御用改装品牌之一，和AMG、巴博斯齐名，而且主打商务与豪华。而此次亮相的H9极星版便是由罗伦士在哈弗H9的基础上进行改装打造而来的，这款车目前已经在广州车展正式接受预定，新车的预售价格为36.88万起步，而且还全球限量99台。
其实H9极星版在今年的阿拉善英雄会旗舰已经亮相，当时这款车的颜值就给人留下了深刻的印象。在外观设计方面，H9极星版已经和普通版的哈弗H9形成了很大的差异，这款车的整个车身都布满了运动套件。H9极星版并没有采用哈弗家族的前脸设计，不过它的中网部分仍保留了“HAVAL”车标，而且在前脸部分增加了更多的黑色哑光前杠，使得整台的越野气质有了明显的提升。
在H9极星版的车身两侧，罗伦士为其增加了一套宽体套件，而且还对这款车的悬架系统进行了全面的升级，并采用了越野车上常见的AT胎，换个角度来讲就是我们常说的“爆改”。除此之外，H9极星版还增加了一套专属拉花设计，而且在车顶位置也增加了专业越野行李架以及照明系统，在越野配置上这款车可以说是相当“硬核”了。
在内饰方面，H9极星版几乎保留了哈弗H9“素车”的模样，整台车的中控布局并没有改动，不过在内饰用料方面有了全面的提升。H9极星版的中控台区域采用了带有缝线设计的皮革覆盖件，而且座椅和门板位置也都采用了Alcantara材质，在用料和做工方面还是延续了罗伦士的豪华理念。
至于动力系统方面，H9极星版还是保留了哈弗H9原车的状态，这款车搭载的依旧是一台2.0T的发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。而在底盘方面，在H9极星版的后桥换装了全新电控差速锁，同时前桥新增了中央双速TOD差速器，越野能力变得更加强悍。
在罗伦士的操刀下，H9极星版不仅越野性能有了全面的提升，而且它的外观也变得更加拉风了，回头率绝对不输那些爆改的牧马人。由于H9极星版所采用的都是原厂套件，所以这款车上路是不怕交警来查改装的，而且审车时也方面了不少，对于越野爱好者来说绝对是一大“福音”。此外，H9极星版36.88万的起售价其实也并不算贵，比中东版的霸道2700还便宜，再说了，有了它还有啥霸道？唯一美中不足的就是这款车限量99台，有钱也不一定能买得到。