大家好，本文将和大家分享《开本田雅阁的人常常属于什么层次？车主说了大实话》。
目前汽车市场形势瞬息万变，各种不错的车横空出世，让人们应接不暇。“国产车界领头羊”吉利博越，实力与性价比并存。“动力王”凯迪拉克XT4，逐渐成为市场的领头羊地位。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如本田雅阁。今天恰巧遇到车主王先生，开本田雅阁的人常常属于什么层次？车主说了大实话。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。
不得不说，十代雅阁的外观方面确实是一个很成功的点。外观设计也是买它的主要原因了，不多说。前灯灯光聚光效果较好，近光灯光明亮，照射范围宽阔，视物清晰。接受不了，感觉顶配的18寸轮毂样式也不符合洒家的审美。内饰方面比较高级，不知道顶配会不会更高级但这个中高配已经足够。内饰不算豪华那种，比不上凯美瑞，但整体还是比较简洁大气的，特别是悬浮屏我喜欢。方向盘造型好看，感觉有点运动车的意思。尾灯下面的反光条，左边没装好，配图如下。
她不常坐，坐了两次都说空间大。总体来说可以，毕竟我是冲着后排去买的。而且支持后排座椅放倒，进一步增强了运载能力。还有就是后备箱空间只能说一般般，不大。舒适性还行吧，驾驶者挺不错的，后面的话个子是硬伤。悬架偏硬，总体还可以。过滤感比较清楚，平整路面时舒适性很好，比较安静，而且雅阁自带主动降噪功能。舒适性还行，座椅很软。
整车开起来给人一种扎实的感觉，不漂。动力1.5T很强了，用车一年多电瓶没出现过任何问题。凯美瑞舒适度好，内饰新颖上档次，隔音效果好。60码以上提速很快，超车无压力。现在才开1000km，后期能稳在5左右，很省。
这辆车开起来并不笨重，尽管这是一台车长四米八多的车，车开起来还是比较灵活的。基本上跟蒙迪欧有的一拼，转向稳健。底盘太硬了，滤震性不好，在路况一般的道路上驾驶感觉过于颠簸。作为一辆接送小孩，偶尔跑跑高速的家庭车绰绰有余，你看怎么用。用车至今，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
结语：开本田雅阁的人常常属于什么层次？车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，本田雅阁之所以受年轻车主欢迎，年轻人的选择，不再是油腻大叔的外观了。这个内饰我真的挺满意的。正常车里坐四五个人空间还是很充足的，平时上班就两个人，本人对于空间需求量不是很大。前硬后软，感觉这代雅阁向舒适靠拢，反正我是挺喜欢这个变化。相比于其它同类车型，本田雅阁的性价比更高一些。对于这款性价比极高的本田雅阁，阁下有什么高见呢？