站在公立的角度来说，迈锐宝XL这台B级车真的很强，不管是颜值、尺寸、配置还是动力系统在B级车市场中都具有十分不错的产品力，关键迈锐宝XL的2.0T入门车型已经跌到了14万出头，但是不知为何这么好的B级车就不卖不动。
下面咱们就聊聊迈锐宝XL，看看消费者为啥能花费15万买本田思域，也不愿意买迈锐宝XL。
根据我们目前掌握的信息来看，迈锐宝XL 2019款Redline550T自动锐动版，原价19.49万，终端优惠之后仅在14.87万（注：有些地区甚至可以跌至了14万出头），从车主成交价格来看，目前迈锐宝XL 550T自动锐动版车型全系优惠在4.62万左右，不到15万就能买到一台合资B级车，A级车的钱拿下B级车这个价位还是非常具有吸引力的。
优惠之后的迈锐宝XL甚至要比本田思域价格更厚道一些。
虽然有着亲民的售价区间，但是它的销量相比本田思域却惨淡十分尴尬，从迈锐宝XL销量数据中能看出它10月份仅卖出了7103辆，而本田思域10月份就卖出了23078辆，由此可见两车销量差距之大。
首先咱们聊聊迈锐宝XL的动力系统，搭载了凯迪拉克2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力（177千瓦）峰值扭矩更是高达350牛米，而且可以实现“变缸技术”这样也提升了一定的燃油经济性，传动方面则采用了9AT变速箱，至于担心通用变速箱的车友可以去看看通用9AT变速箱的口碑表现，零百加速仅需要7.2秒。
这样的动力总成不仅要比本田思域1.5T更强劲，甚至要比市面上主流2.0T发动机更猛。
在颜值方面个人认为迈锐宝XL的外观设计还是非常成功的，至少上市至今不会有人因为它的外观设计而说它难看，不管是辨识度颇高的前脸还是流畅舒展的车身侧面以及层次分明的车尾并没有任何突兀，为了增强整车的运动气息还采用了黑色LOGO、黑红配色的轮毂、后视镜、车身字母标等运动元素，这也避免了后期改装了问题。
在车身尺寸方面同样出色，长宽高分别为4933/1854/1473mm轴距为2829mm，这样的车身尺寸在同级车型中同样具有优势，特别是它4933mm的车身尺寸使得整车看上去更加修长，而它2829mm的轴距也带来了不错的车内空间，至于悬架方面则采用了前后独悬结构，至于迈锐宝XL的操控性更是毋庸置疑。
内饰方面相比外观设计就显出了不足，迈锐宝XL的内饰设计也是网友和车主吐槽最多的地方，不过考虑它的售价与产品力，这样的内饰设计笔者还是可以接受的，要知道人无完人，车无完车。
在配置方面的丰富程度更是无需多言，主流配置一应俱全。
在个人看来迈锐宝XL之所以卖不动本田思域，最关键的问题就是它品牌影响力不足本田，要知道本田、丰田、大众这些合资品牌在国内消费者心中更有影响力也就是所谓的面子，讲真的，15万本田思域，真不如15万买迈锐宝XL，说了这么多你对迈锐宝XL有什么看法或建议呢？欢迎留言评论。
轮到你说：为啥迈锐宝XL卖不过本田思域呢？