别克英朗真的让人赞不绝口吗？它有何特点？读完你就明白了。
去别克店是看威朗的，被告知没车。车提回来开了几天，绝对没有想开的欲望。也罢，虽说是本土特供车吧，但这质感也真是没谁了。只能感叹一分钱一分货了。当前来看，且不说三缸以后稳定性如何，就这特么1.0t新车的驾驶质感我都要吐了。总之车辆买得相当称心。
预算有限，10W区间的合资车型就是英朗表现得更全面一些了，低配的宝来落地也要10W了，而且配置少动力也一般，英朗相反而且这个价位还能选个配置高的。
用车感受：
1，空间和动力
空间是比较实用的类型，不算高大上代步足够了，偶尔拉三四个朋友也不成问题。一般般，离头顶只有1拳多2指的距离，满意。而且储物空间也多，小物件随手都能找到地方。这个的后备箱还是比较大的，放一些平时自己能用到的东西。
上了5060，动力就上来了。选的1.0T的车，因为媳妇开车就没选排量大的，日常代步就行。车子的动力很不错，开着也很顺手，油门特别的给力，上坡、超车完全都不需要担心。跑到150码没问题，就是超车的时候不能想超就超，需要预估时间。
2，操控和油耗
操控精确，开起来特别舒服.。转向也挺灵敏的，变向轻巧，适合老人和女性驾驶员们，没什么特别的，挺好。底盘做工比较结实，拐弯倾斜不明显。回馈的感觉很不好，二档换三档的时候必须要顿一下，顿挫感比较严重，还好只顿一下。
油耗的消耗还是很合理的相当的经济了，平均7.3个油，特别不错的一个消耗了。
对于一台十万出头的车，舒适度自然是只能和同价位的车辆相较，个人还是比较满意的。四轮独立悬挂，滤震不错。匀速行驶的时候车内噪音虽然有，但是还是可以接受。家人乘坐反应舒适度不是很满意，座椅偏硬。
3，外观和内饰
这台英朗给我的感觉就是外观特别的硬气，看着好像挺圆润又有点犀利。外观比较年轻化，特别是车头感觉没有以前那种成熟厚重，适合年轻人开。灯光很细致，全系标配LED灯，还有自动头灯很不错的配置。外观很好看，LED大灯刹车灯，看上去很大气，后面也是对称的。
内饰是比较简洁的那种，整体的设计格调和车辆的外观很配，坐进车里是比较温馨的。中控按键比较多，但是每个都有用。内饰就比较一般般了，硬塑料居多也没有很漂亮的设计，基本上都是些功能性的设计。新车异味还是挺大的，现在隔老远都能闻到。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是98700，一共优惠4000，裸车价是94700，购置税8381，保险3078，上牌800，最后落地106959，这个价格贵吗？
加油大概9000，保险要3078，保养856，停车费990上下，洗车500不能少，过路费700左右，一年差不多15124，年薪70000能养得起。
点评：
优点：
这款车满意的有这么几点颜值在线、外观设计很走心，别克是美系车，美系车一般都是比较注重美地诠释的，起码它的外观是吸引自己去看它的一个点；内饰的做工，做工这个东西你是装不来的，它的粗细明眼一看便知了；配置比同等比的车高；空间宽敞，能满足自己的需求。
缺点：
要说最不满意的就数这台车的油耗了，现在只开了200多公里，现在表显油耗将近10个油，估计以后会降下来。还有再不满意就是三缸车朋友都说不好，刚开始心里有些疑虑，后来也无所谓了，毕竟自己的车，自己开着舒服就行。