国内汽车市场经过这些年发展已经非常成熟了，每年的消费能力也很强，因此不少厂商都十分注重这块市场。而随着新能源逐渐崛起，不少资本都先后加入了汽车领域，毕竟没有了传统内燃机的技术壁垒，造车的难度骤然减少了很多。但新能源也因为众多车企的加入影响了口碑，纯电车经常被人吐槽续航不足的问题。但如今又有一台国产“黑马”横空出世，以预售2小时订单破4万台的成绩，打破了人们对新能源汽车的认知。
这就是本期主角——理想ONE，由车和家CEO李想牵头打造，作为多年从事汽车行业的资深人士，李想对于汽车的嗅觉非常灵敏，而且多年浸淫之下，完全知道这个行业里哪些点是车主重视的，哪些点则是可以忽略的，如果没有这样敏锐的嗅觉，他走不到今天。而理想ONE这台车也确实让人看到了潜能，预售只2小时就达到了4万台的订单量，让许多从业者都惊呆了。国产又一“黑马”，2小时订单破4万，重2.3吨静如高铁，6.5秒破百。
理想ONE是一台增程式新能源车，定位是中大型SUV，外观大气而且非常符合当下审美。车头采用了可变进气格栅，可以关闭。关闭以后能降低风阻，跑高速时能够将续航提高5%左右。大面积的黑色中网辨识度很强，星环头灯里一共有117颗LED小灯头，科技感十足。线条整体来说属于简洁流畅的，20英寸的米其林大轮胎也显得很霸气，侧面车身内凹，营造出了立体感。
内饰最吸引人的就是屏幕了，12.3英寸全尺寸的液晶仪表盘，中控屏一共由三块屏幕拼接起来。分别为10.1英寸的控制屏幕，能操控包括空调在内的系统，12.3英寸正中控屏，车主操作多媒体等功能就在这块屏幕上，和16.2英寸副驾驶娱乐，这相当于直接有一块大平板了。这样大的屏幕，配上多媒体系统，许多人看到都动了心。另外车内还采用了许多皮质材料，用料非常厚道。就这颜值基本上就超过了同级别许多车型，所以这台车当初一公布售价不足33万，直接就迎来了一大笔订单，2小时破4万台。
车身长度5020mm轴距2935mm，全真皮座椅，2-3-2的座椅布局，前排有加热通风功能，并支持电动调节。长度超过5米，乘坐空间基本不用担心，非常宽敞，轴距都快接近3米了。平时一家人出行都可以轻松装进去，而且主要由电机驱动的理想ONE发动机爆震也非常小，不存在发动机噪音太大的问题，车内静如高铁。
增程式新能源车，动力搭配也让人感到满意。用于发电的发动机不参与直接驱动，排量只有1.2T，马力有131匹。而电机前后都有，前电机100KW功率，后电机140KW功率，总共达到240KW功率的电机总扭矩530牛米，匹配单速变速箱。前后双电机都是三元锂电池永磁同步，享受8年或12万公里的质保。快半小时就能充80%的电量，不过有发动机的持续发电，续航不用担心。
同时破百加速度达到6.5秒，相比同级别的纯燃油车型，动力性能更加优秀。油箱容积45L，但电机和电池组占据的位置不小，让理想ONE的自重达到了2.3吨，综合油耗也是8.3L百公里左右。增程式新能源车确实让人感到满意，动力由电机驱动，发动机就负责发电，各司其职。何必执着特斯拉？
其实理想ONE这样的发展方向也不失为一个办法，降低了准入门槛，排放也达标了，动力、外观内饰、功能配置各方面都有很大提升，原先一台车上发动机和变速箱占据了成本的很大一部分，被理想ONE这一通操作，动力完全不输的同时，舒适度也让人满意，各方面都不比合资车差，难怪成为爆款。可谓是又一国产“黑马”，2小时订单破4万，重2.3吨静如高铁，6.5秒破百。
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