这款525 Li车型全系标配无线充电+ WiFi，同时还配备了最新的 BMW LCD LCDID7界面，后排还增加了两个 USB接口，如果是运动型套装，还会增加仪表板上的对比缝线和外部镀铬饰条，而豪华套装则会增加摩卡色仿皮仪表板。从价格来看，目前525 Li的降价幅度大约在了38万以上。
如已考虑到宝马525 Li和宝马X3这两款车型，应该不会过于关注性价比，因此两款车的配置差异也可以忽略不计，只是当考虑到同品牌、同价位的车型时，轿车总是比 SUV更出色，包括平台、安全性等方面，因此宝马525 Li更受欢迎，而宝马X3的优点在于外观更霸气，通过性更强。
由于宝马5系与宝马X3具有不同的特性，因此两款车的目标消费者也存在差异，如果以家庭或商业用途为主，那么自然选择宝马5系要好一些，在驾驶和乘坐舒适性方面，宝马5系也要优于宝马X3。喜欢自驾或跑长距离的话，宝马X3可以适应更多的地形，包括跑烂路和山路都不成问题。
就缺点而言，宝马5系的不足之处会比宝马X3要少一些，比如X3的后排空间相对较窄，而且悬挂避震较硬，座椅舒适度也不佳，如果考虑到这几点，还是选择宝马5系吧。
假如以同等价格的车型来看，X3应该是X328 i车型，而这款车型在配置上有很多变化。同时还搭载了最新的ID7 (12.3全液晶仪表盘)、前排座椅加热功能、后排舒适头枕、无钥匙进入功能、哈曼卡顿音响、2个后排 USB接口、前排细线纹高级木饰、以及个性化铝制外装组件(仅 M运动套装)，而这款车的售价比之前9月份的车型还要低。因此成本效益更好。
简简单单地谈谈这两种模式的使用感受。在动力方面，525 Li 184马力，如果用还行，加速也不错，但始终受到马力数值的限制，对于加速感觉来说还是有点不足(个人感觉)。但齿轮箱与动力的匹配实在是无可挑剔，尤其是一脚油门落地后，松开再踩，非常直接，衔接完美动力输出。坐垫方面，人造皮革坐垫，不过重新鞣制后，坐垫感觉比较柔软。但方向盘开起来很精准，操纵起来很舒服。关于配置方面，基本上用得到的都会有，剩下的就是锦上添花的配置了，价格也有差别。相对而言比较舒适，毕竟轿车往往比较舒适。
假如是X328 i的车型，224马力，动力加速，因为自己经常去试车，如果是运动模式的话确实比较直截了当，但标准的模式，从驾驶室感觉到的引擎声音和动力的比例，总觉得哪里不对，也许是我个人对动力的要求比较高，但7.6 S的加速，数值上还是不错的，不过这个东西因人而异吧。
X328 i的真皮座椅整体的包裹性非常好，座椅高度可以调节到接近电子档杆的操作位置，整体的视野感也非常好，宝马车我喜欢在转向时踩油门，这确实给驾驶者带来了与车身倾斜不同的感觉，这会让人有漂移甩尾的感觉，这是非常棒的感觉。其它方面则表现出更好的协同热声舱技术，静音效果大大提升，细部氛围灯，迎宾光毯，无钥匙进入，16个音箱的哈曼卡顿音响，整体感觉非常到位，而且开着感觉更好，舒适性上还是轿车。
但与此类似，5系的逼格也比X3要高，所以要看个人需求和定位，比如你想用这辆车来支撑起门面来装逼，那肯定要选5系，或者你追求操控性和驾驶的舒适性也要选5系，但如果你需要经常自驾游，或者家里对汽车空间有某种需求，那X3肯定更适合你。因此说，宝马的质量基本上都是相同的，但就你的需求和使用情况而言，这个问题应该是很好的选择，你应该多问问自己买车的目的是什么，需求是什么，这是一个很好的选择，毕竟它两款车不是同一种型号。
