跌4.5万被忽略，全系8气囊油耗6.9L，从月销过万到不足千辆，没人懂。
在SUV车型越来越受欢迎的当下，以前最为热销的中级家轿，还是受到了一定的冲击，作为这个领域的佼佼者，凯美瑞，迈腾，雅阁等车型，它们稳重大气，又不乏时尚感，基本上在15-20万级别，占尽了大多数的份额，这让我们不得不感叹，在5年前和它们齐名的福特蒙迪欧，就没有那么好运了，它无论是钣金还是车身用料，都要比其它日系韩系要厚道一些，空间又足，堪称“舒适王”，开出去同样也有面子。
从知名度来讲，福特蒙迪欧也算是一台非常经典的B级车，是和迈腾、凯美瑞齐名的车型，由内而外的设计打造得非常大气，而且扎实的底盘调教，无论在高速行驶还是过弯都展现出了超高的水平，而且它的售价也不贵，一直就被称为中级之王，目前在售价上更是优惠了4.5万，从19.28跌到了14.78万起售，按理说它的性价比也比迈腾，帕萨特要高，但是交出的成绩单却不尽人意，而在过去的4个月，卖出了2819台，平均30天不足千台，看来赏识它的人不多，难道，它就这么不堪吗？
在全车达到了1.6吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了487318521470mm，轴距为2850mm，车内空间上表现不俗，尤其是后排的空间非常的大，丝毫不输凯美瑞，17英寸的轮毂，气派感十足。
它是基于全新CD4平台打造而来，出自该平台的车型还有林肯大陆，看得出它是一台低调的好车，它的前脸采用类似阿斯顿·马丁的5横幅式前格栅，蜂窝式的中网很经典，搭配两侧锐利的LED大灯组，个性的雾灯组都是炯亮有神，尾部也是采用了双边共出式尾排，侧身修长大气，流畅的车顶弧线，营造得十分激进，值得一提的是，它在全车多达40多处进行了降噪，防噪处理，同时在配以双层隔音车窗，一关上车门，车内隔音也达到了同级一流水准。
与此同时，福特蒙迪欧的内饰设计也进行了全面升级，规规矩矩的线条，不仅仅带来大气感，而大面积的黑色渲染也增强了商务气息，中控台采用了大面积的皮质材料包裹，细腻的软性材质与亮眼的木质饰板，还有镀铬金属装饰件均一一出现，还增加了时下流行的中控巨屏和SYNC+智行系统，全系8气囊，档次感不俗，除此，还有更加充分的运用了符合人体工程学调校的沙发座椅，采用真皮材质包裹，高配车型还配有加热、通风、按摩等功能，坐在车内，整个乘坐舒适感完全可以说比迈腾，凯美瑞要舒服。
作为一款中级车，它在动力系统上非常出色，搭载1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T的最大功率为181马力，2.0T的最大功率为204马力，而且它的1.5T低排量引擎，带来百公里油耗仅为6.9L，采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，整体性能比凯美瑞还强劲，而且一脚油门下去百公里提速仅需7.8秒，更加线性的同时，确实能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。
写在最后：了解福特蒙迪欧这款车的朋友们知道，它的综合实力还是非常强悍的，它曾在2015年辉煌时期，全年销量曾达到120202台，在中级轿车排行第六，时过境迁，现在即使是在价格上让步4.5万，已经到了紧凑级的思域，卡罗拉的中配价格，欣赏它的人还是少之又少，可惜30天不足千辆，可惜了一辆好车，对此，你怎么看？