【尊流汽车网 导购员频道栏目】之前总感觉买了车自身开了舒适，室内空间足够就行。但有一次本以为能够 安安稳稳蹭他人车回家了的情况下，却忽然懂了中国人都追求完美大容量车系的最具体原因。那时候乘座的是一款小型轿车，网编身高较为迷你型坐到后排座室内空间不容易顶腿顶边，但便是莫名其妙地觉得委屈，总感觉随意一伸出手就能抡到身边的人一样，一路全是循规蹈矩蹲着害怕瞎动。短期内还行，但如果是跑个几百公里那真成痛楚的感受了。追求完美大容量，还真不一定是以便情面罢了，大量的是充分考虑给亲人和盆友更温馨的乘座感受而已。
嗯，买大容量车系不以装情面的全是顾家贴心的善人--自然这没那麼肯定--但是充分考虑我国的出行自然环境，摇号申请拍牌难，油钱停车收费疯涨，假如对一个家中而言车是刚性需求得话，那大部分购车便是一锤子买卖。购车汽车保养难，那么就尽量追求完美一步到位吧，岳父母父母成年人家中领导干部加淘小子每一个都得侍候得好好地的，这般，再来一个5座或七座大容量SUV出行或家庭装就很必须了。
| 当期强烈推荐车系一览 | ||
| 车系 | 市场价（万余元） | 有关连接 |
| 马自达汽车 CX-7 | 19.98～27.38万 | 买车人评价/社区论坛 |
| 雪弗兰 科帕奇 | 21.98-26.38万余元 | 买车人评价/社区论坛 |
| 当代 全新胜达 | 21.98～31.18万 | 买车人评价/社区论坛 |
| 道奇 酷威 | 27.49～37.29万 | 买车人评价/ |
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一汽马自达CX-7
参考价：19.98～27.38万
长安马自达CX-5一发售就如火如荼遭受了很大的青睐，但是很多人就在抱怨了，这货好玩儿好开但后排座還是一些小啊。一汽马自达也难受了，繁华全是他人的，我们還是沒有SUV坐阵啊...生产厂家好像听到了众多人民大众的心里话，因此，打拼很多年但文过饰非的CX-7总算在一汽马自达车系院问世了，并且起步费降至二十万元下列！
① 坐椅宽敞舒服/室内空间很大
国内CX-7的车身并不优异，仅有4705毫米，但是轮距却十分非常好做到了2750毫米，对比一般的紧凑SUV而言确实拥有 很大的优点。并且值得一提的是CX-7的坐椅较为宽敞，柔软性也自始至终，乘座舒适度掌握得非常好。
CX-7归属于规范身型的中小型SUV，所以说它在室内空间上的主要表现在平级车里還是极具优点的，前座室内空间必定考虑一般人的正常应用，但是后排座室内空间才算是该级別SUV更高度重视的。最先非常值得毫无疑问的是CX-7的后排座坐椅宽敞而结实，舒适度非常好，中央政府汽车头枕也良心的维持了一致。
再看储备厢层面，CX-7的基本容积为400L，这对SUV而言实际上早已是非常好的数据信息了。并且它还可以把 后排座坐椅按占比放倒，能够 产生一个十分整平的底版，这一点倒确实非常值得关注一个。
② 外型车内饰特点不足
最近发售的马自达车型如CX-5、阿特兹、昂克赛拉等都应用了全新的“魂动”造型设计，但CX-7国内后在外型层面并沒有作出调节，依然是旧款的“笑容”模样。虽然那时候这副脸孔很取悦，但现如今早已被马自达汽车北京菲莲娜忽悠后，的确会感觉这一造型设计一些显老了。
车内饰的设计方案也是全方位延用進口版的设计方案，宽敞的仪表台功能按键合理布局很清楚，黑色的车内饰构建的也是一种很健身运动的觉得。但是拥有CX-5的比照后，還是感觉这套车内饰一些显老了。显老就显老吧，应用性强就可以了。再看好控用材，绝大多数选用的均是硬塑料材料，尽管纹理解决并不便宜，但层次感上与同级別对比還是稍显不够。
③ 增加2.3T柴油发动机/操纵還是关键话题讨论
驱动力层面，国内CX-7在以前的2.5L柴油发动机基本上，提升了一台2.3T涡轮增压器柴油发动机，这个MZR 2.3L涡轮增压器直喷发动机算作最值得一提的营销手段。它由马自达汽车健身运动单位Mazda Speed打造出，以前也是应用于Mazda6 MPS等性能卓越车系上。现如今这款柴油发动机校准更偏重平时应用，2000转之上便能暴发350N·m的较大的扭距，而将转速比拉至5000转，较大175kw（235ps）的大马力也将劲情呈现，平时应用驱动力充足。
变速器层面，与2.3T配搭的是6速手自一体变速器，选用了马自达汽车常用的环形挡位布局和前减后加的手动式方式。2.5L车型依然配用5速手自一体变速器，在平稳性和合理性上这套6速变速器更胜一筹，也可以产生大量的安全驾驶快乐。
再聊到马自达汽车最善于的汽车底盘校准上，CX-7选用的是流行的前麦弗逊后多连杆独立悬架组成，总体校准偏舒服，但并并不是SUV一般的绵软，它的舒服是创建在粗犷的韧性上，那样就很好的兼具了一定的自主运动，进而为平时的舒服安全驾驶增加了一丝安全驾驶快乐。也有一点非常值得一说的便是国内车系提升了适时四驱系统软件，但是这套系统软件别惦记着拿来跋山涉水，降雪泥泞不堪地面能确保可靠性就可。
④ 买车指南强烈推荐：2.3T智能化四驱运动版（25.98万）
CX-7总体而言并算不上小，因此要确保充裕的驱动力及其安全驾驶的快乐，强烈推荐涡轮增压器柴油发动机看起来非常必需。而这个智能化四驱运动版的配备层面实际上挺好，该有的都是有了，但是也是有许多 不够的地区，例如汽车倒车雷达、USB接口等作用都省了，这实际上真不应该。
| 2.3T智能化四驱运动版（查看更多详尽配备） | ||
| 关键安全系数配备 | ||
| 6汽车安全气囊/气帘 | ABS EBD EBA | ESP车体平稳系统软件 |
| 少年儿童儿童安全座椅 | 柴油发动机电子防盗 | 车窗玻璃防夹手作用 |
| 舒服高新科技配备 | ||
| 牛皮智能汽车方向盘 | 汽车真皮座椅（主驾电动式调整） | 前座坐椅带加温作用 |
| 自动天窗 | 恒温空调 | 18吋铝轮毂 |
| 无匙进入/起动 | 巡航定速 | 遮挡紫外线/玻璃隔热 | < /tr>
| AUX接口 单碟CD | 前雾灯 车灯高宽比可调式 | 前后左右中间扶手箱 杯托 |
| 4音箱系统软件 | 外后视镜加热 电动式伸缩 | |
评价：假如应说性价比高，那麼2.5L版本号的车系会高些一些，终究CX-7国内，价钱便是一个较大的优点，其配备哪些的与如今的新时期SUV对比早已不具有很大优点了。而2.3T车系增加的这个柴油发动机是个闪光点，也更能充分发挥CX-7的实质精神实质，假如与老马6一起走“經典款”线路得话，也难说将来将会会出現较大幅的特惠，诸位喜爱的车主朋友们能够 略微这些看。