众所周知，B级轿车市场的竞争非常激烈，出现了像帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等这样的走量车型，俘获了国内众多消费者的青睐，但对于B+级轿车市场来说，B级车型的火爆势必会对这一市场造成很大的冲击，目前这一市场中的车型表现普遍都比较低迷，但也有像亚洲龙这样火爆的车型，所以，今天咱们就来唠一唠这款引领B+级轿车市场的旗舰车型。
在当前竞争激烈的大环境下，丰田在国内轿车市场的布局可以说非常的完善，每个领域都有一款或多款车型，保证了良好的竞争力，而在B+级市场中，此前丰田主打的是皇冠，而亚洲龙的到来则完全取代了皇冠的家族地位，在上市短时间内就得到消费者的认可，就足以证明亚洲龙这款车的实力，如的亚洲龙力压金牛座、辉昂、西玛等车型，已然成为了B+级轿车市场上的标杆。
亚洲龙之所以受到国内消费者的追捧，可以说与其亲民的售价有直接的关系，目前入门车型的价格已经跌到了17.98万，这样的价格可以说严重威胁到了主流B级轿车，其亲民程度以及高性价比的一面淋漓尽致的展现了出来，而这款车在销量上也有着不俗的表现，在过去的5月份中，卖出了11190台的好成绩，堪称同级车型中的佼佼者。
与金牛座、辉昂等车型不同，亚洲龙在风格上要更加年轻动感化，凭借这点，可以说吸引了广大年轻人的关注，高颜值的外观可以说成为了亚洲龙大卖的关键因素，前脸的设计采用了家族最新的语言，大面积的进气格栅造型很激进夸张，带来了视觉上的冲击，两侧犀利狭长的大灯组起到了画龙点睛的作用，内部全LED光源的加持效果很出众；车身以及尾部也是根据年轻运动化进行打造，扁平的造型营造出了极强的律动感，贯穿式的尾灯拉伸了横向视觉效果，双边尾排增添了动感气息，车标下方带字母的LOGO倍显高级感，这一系列的表现都很加分。
尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4975x1850x1450mm，轴距为2870mm，参数表现与雷克萨斯ES接近，空间非常的宽敞，要比主流的B级车更有优势。
内饰方面，可以说是亚洲龙的一大亮点，采用了当下流行的设计语言，营造出了一定的科技感和高级感，简约的中控布局呈现出了不错的层次感，半悬浮液晶中控屏取代了实体按键，集成了人机互联、导航、蓝牙电话等功能，配合液晶仪表，科幻气息得到了淋漓尽致的体现，而在配置方面，标配8安全气囊、自适应巡航、车道保持、自动空调、仿皮座椅等，表现很全面很厚道。
动力方面，亚洲龙的表现与雷克萨斯ES如出一辙，搭载的是2.0L、2.5L两款自吸引擎以及一套2.5L混动系统，其中2.0L发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为210Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，而2.5L发动机最大功率为209马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是8AT变速箱，2.5L混动系统最大的优势是省油，工信部百公里油耗仅4.3L。在同级别车型中，亚洲龙在性价比这点上的优势非常的明显，是其它同级车型不能比的，再加上外观颜值以及内饰配置的出色表现，奠定了其当前的主导地位。关于亚洲龙，大家还有什么想要说的？