国内汽车圈一些贴着运动化，年轻化的车型都取得了不错的销量，然而对于大众CC这款车来说，面对它的却是截然不同的命运，新款大众CC自从换代后，在国内市场却呈现出不温不火的状态。为了防止这款车被边缘化，大众也只能将这款车下跌5.1万，来提高CC的产品力。
作为最美大众车的CC，它的前脸采用了贯穿式的大嘴进气格栅，内部配备的云梯式镀铬线条，让前脸的层次感表达得更清晰，而两侧头灯内部融入的日行灯灯带，更是体现了这款车时尚化的定位，再与车头下部分造型犀利的雾灯区搭配，让这款车前脸的运动气息更浓郁。
既然定位是跨界车，那么CC也必定会采取大溜背式车顶，全新一代大众CC不仅配备了掀背式的车身，同时还加入了无框式车门，拉开了与传统B级车的距离，体现了它高端个性化的定位。车尾部分，大众CC拥有的扁平式后尾灯更值得一提，与对称设计的后尾排搭配，让这款车的尾部显得足够拉风。
市场上凡是主打运动的车型它们的一般头部空间都比较紧凑，就连大众CC也不例外，所以该车后排坐进去有一种压抑感，并且该车后排座椅中间的地板有着较大的凸起，更是影响了中间乘客的乘坐舒适性，从实用性角度来考虑这款车的表现就一般了，可见鱼和熊掌不可兼得。
不过，大众CC全系配备的2.0T发动机不错，这台发动机能输出186PS/220PS的最大马力，匹配7挡双离合变速箱后，让这款车最高车速能达到230km
/h。综上所述，大众CC降价后确实缩小了与对手的差距，配合该车拥有的无框车门，买雅阁真心不如选它。
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