【尊流汽车网 导购员频道栏目】将健身运动与中级车这两个关键字关系在一起,大家最先毫无疑问会想起马自达汽车阿特兹,当初马6以出色操纵获得了许多人的用户评价,2017年又以全新阿特兹的真实身份再次返回大伙儿身旁,马自达汽车引以为豪的“魂动”设计语言、雅致车体线框也因而遭受普遍关心。而本次2018款车系的发布,在诸多方面开展了升級改善,像全系列GVC瞬时速度矢量素材自动控制系统的添加,外型车内饰层面的调节都促使阿特兹焕然一新,2018款车系共发布2.0L、2.5L2款柴油发动机,总共6款车系,市场价区段17.58-23.78万。
| 一汽马自达 2018款 阿特兹 官方网具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价(万余元) |
| 2.0L 6AT 蓝天白云时尚潮流版 | 17.58 |
| 2.0L 6AT 蓝天白云豪华型 | 18.98 |
| 2.0L 6AT 蓝天白云高贵版 | 19.88 |
| 2.5L 6AT 蓝天白云运动版 | 19.98 |
| 2.5L 6AT 蓝天白云崇敬版 | 21.68 |
| 2.5L 6AT 蓝天白云至尊版 | 23.78 |
外型层面,马自达汽车阿特兹還是一贯的颜值爆表,2018款的马自达汽车阿特兹在外型上并沒有做过多的调节,“魂动”的设计语言也在新款汽车上获得了持续。稳定且流线型的造型设计再配搭上19寸的大轮圈和多边单出的尾喉,总体视觉冲击性感迷人、顺畅。
车内饰层面。2018款保存了表针与电子器件融合显示信息的车内仪表盘、飘浮立屏式的中控台显示器这种时还是显现代感的设计方案。在这个基础上新款汽车车子顶部统一为灰黑色,更为精美的汽车方向盘造型设计,Nappa汽车真皮座椅,一部分实际操作键也改成不锈钢款式,一样以简约干脆利落的设计风格展现,看上去更时还是层次感更强。
驱动力层面,新款汽车在驱动力上依然为2.0L、2.5L2款创驰蓝天可选柴油发动机,较大功率为158PS/192PS,传动系统配对了6速手自一体变速器,2.5L车型至大功率为141kW/6100rpm,最大扭矩转速为252N·m/3250rpm。
2.0L蓝天白云时尚潮流版做为全系列最少配,全系列配用6速手自一体变速器,另外全系列标准配置GVC瞬时速度矢量素材自动控制系统。17.58万余元的起市场价在主推健身运动的中级轿车销售市场十分具备竞争能力。外型车内饰配备层面,标配车系也一点也不抠门,像LED车大灯、LED日间行车灯在最少配获得了添加,而西班牙進口头层皮汽车方向盘、电子驻车系统软件也归属于全系列标准配置。
| 2018款马自达汽车阿特兹2.0L蓝天白云时尚潮流版外型配备 | ||
| 混合动力标志之翼 | 五点式前格珊 | 车门旗舰级车系身材曲线 |
| LED车大灯 | 车大灯高宽比自动调节 | 车灯延迟时间关掉 |
| LED日间行车灯 | LED前雾灯/侧方向灯/后组合灯 | 双打开方式自动天窗 |
| 四门车窗玻璃及前后左右风窗翠绿色玻璃隔热 | 车窗玻璃不锈钢装饰设计条 | 亮度高健身运动双排气管 |
| 2018款马自达汽车阿特兹2.0L蓝天白云时尚潮流版车内饰配备 | ||
| 三环不锈钢车内仪表盘(3.5英寸显示器) | EPB电子器件驻车制动系统软件 | 一键启动 |
| 汽车方向盘巡航定速 | 汽车方向盘音箱操纵 | 汽车方向盘前后左右左右调整 |
| OTTS一触式方向灯 | 手动式防眩目车内后视镜 | 手动式防眩目后视镜车内后视镜 |
| 西班牙進口头层皮汽车方向盘 | 全新升级设计方案汽车方向盘 | NVH降噪驾驶舱 |
| 仪表台带高級皮革制品装饰设计条 | i-stop发动机启停 | 高級柔性材料汽车仪表板 |
| 八边封式中央政府杯托罩 | 车窗玻璃操纵按键不锈钢装饰设计 | 后排座空调风口不锈钢装饰设计 |
| 迎宾礼仪照明灯具 | 织物座椅 | 驾驶座8向手动式调整 |
| 前座坐椅4向手动式调整 | 坐椅6:4坐椅伸缩放倒 | 遥控器汽车车窗升降机 |
| 2018款马自达汽车阿特兹 2.0L蓝天白云时尚潮流版智能化安全性配备 | ||
| 高韧性车体 | GVC瞬时速度闭环控制技术性 | DSC车体平稳系统软件 |
| TCS牵引力控制系统软件 | HLA半坡起步輔助系统软件 | ABS EBD |
| EBA电子器件紧急停车輔助系统软件 | ESS应急刹车踏板警告系统软件 | BOS刹车踏板优先选择系统软件 |
| 驾驶自动落锁 | 前四后四停车雷达探测 | 前座双汽车安全气囊 前座侧安全气囊 |
| 撞击全自动开启 | 前后排坐椅三点式保险带 | 前座保险带未系报警 |
| 儿童安全锁 | 儿童座椅定位装置 | 前后左右坐椅可调式左右单独汽车头枕 |
| 防盗报警系统设备 | 柴油发动机集成ic锁档防盗报警 | 胎压监测装置 |
做为本次阿特兹换代的关键升級,新汽车全系列配用GVC瞬时速度矢量素材自动控制系统,在司机旋转汽车方向盘时,GVC系统软件根据汽车转向系统中的角感应器检测汽车方向盘掉转的视角、司机打方位的速度及其当今的时速,分辨司机的安全驾驶用意积极调节柴油发动机的扭距輸出,进而使车辆可以更为稳定的甩尾。
当车辆在甩尾的情况下,GVC系统软件会适度减少柴油发动机的扭距輸出,而且操纵的范畴不容易超过30Nm。扭距輸出的减少会使车辆遭受一个较小的减速率,车子重心点向移位,压在后胎的荷载随着往前轮迁移,一定范畴内的荷载移位能够提升前胎的抓地力。
来到出弯时,GVC会修复发动机扭矩,提升后胎接地装置荷载,GVC就是这样协助司机顺畅的完成了甩尾实际操作。一般在地面行车时,由于路面不整平,司机会在不知不觉调整汽车方向盘来维持直线行驶。而在配用了GVC系统软件以后,司机对汽车方向盘潜意识的调整也会随着降低,提升安全驾驶舒适度。
车系评价:最少配车系十分非常值得考虑到,像DSC车体平稳系统软件,TCS牵引力控制系统软件、ABS EBD等电子器件安全性配备全系列标准配置,前座双气囊、前座侧安全气囊也十分齐备,它是我国顾客十分在乎的安全性配备,阿特兹在最少配车系全系列普及化,毫无疑问是加分项工程。
