涡轮加持/安全升级 全新福克斯购车手册-新车购车手册

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】“好车”本意指古时候被用于置放佛像的车，因沾了仙人的光而被许多人毕恭毕敬。但近年来市井授予了这一语汇新的含意，指的便是某一知名品牌的车系，他们遭受顾客盲目跟风的青睐，但事实上并沒有网络水军们吹捧的那麼牛b。直率，以便匹敌在中国十分强悍的南北方大家，每个制造厂商也是竭尽全力在占领市场，例如应对持续在中国“耍无赖”的速腾、朗逸，该款福克斯很有“以一敌十”的气魄。自然重中之重仍在后边，如今她们产生的是全新福克斯，这款切切实实的榜样车系，假如把三厢、两厢的销售量融合算在一起，那它必定是这一级別的销售量总冠军，另外它也是平级中小有能这般坚持运动特点的驾驶员之车，它不是这一级別的“挑战者”，至始至终它便是以霸者真实身份存有的。

　　全新升级福特福克斯在汽车动力系统上修改很大，取消了原先高级的2.0L驱动力车系，引进排量小涡轮增压的1.0T、1.5T车系并配搭6速手自一体变速箱，另外新汽车也还保存了新手入门的1.6L驱动力，配对6速双离合器或5速手动变速器。新汽车各自发布两厢、三厢各8款车系，总共16款，全系列市场价区段为11.38~16.58万余元。

● 迅速掌握全新升级福特福克斯

-外型

　　全新福克斯的此次中后期换代是从里到外都干了很大修改，早在这里一代蒙迪欧发售的情况下大家也都预估到，这一次的换代必定会让福克斯也套上“乔治脸”。与大家的套娃前脸一样，乔治式的大家族京剧脸谱产生的实际效果也是明显的，它很当然的把潜在客户区划变成两大类：喜爱的会越看越幸福，抵触的则任由你怎么说其他闪光点也爱不起來。就我本人来讲，见过实车觉得還是挺不错的，与其说小一号的蒙迪欧，倒不如说是稍大些的福睿斯吧。

　　外型颜色上，三厢及两厢版现有8种色可选，不一样的是三厢含有的专享色为灰黑色，而两厢专享色为橘色。轮圈层面，有R16及R17二种规格。

-车内饰

　　全新福克斯的车内饰合理布局转变倒并不是很显著，可是关键点处的提高令人钦佩。例如选用新款式的三辐汽车方向盘更看起来健身运动，简单化了的仪表台实际操作起來更为方便快捷，另外还提升了8英寸的显示器以提高现代感。

-室内空间

　　该款福克斯的室内空间大家也是一清二楚，在如今广泛都延长的浪潮下，全新福克斯仍然维持了与旧款一致的车体规格，尽管室内空间没如何更改，但是看一下销售量就了解，它仍然备受众多顾客钟爱，进而也表明这新款车在健身运动和操纵层面的主要表现的确突显，它在这些方面的出色考试成绩早已得以让顾客们忽略其室内空间的稍微不够了。

-驱动力

　　除开相貌，汽车动力系统的转变才算是此次中后期换代的侧重点。全新福克斯用1.5T柴油发动机替代了原来的2.0L自吸，变速器也由原先的双离合器换为了现阶段輸出更平稳靠谱的6AT。这套驱动力在新手入门的新蒙迪欧上也是有配用，但是具体感受之后本人感觉它更合适福克斯这种的紧凑车型，掌控起來会更磅礴一些。另 外全系列还增加了1.0T的三缸发动机，本人更看中这一驱动力的版本号，不但輸出不弱，并且还十分节油，另外这也是持续四年荣获全世界柴油发动机巨奖的模块。

　　对于从该款持续出来的1.6L 双离合器组成，只有说成以便丰富多彩顾客的挑选及其在底价享有一定的竞争能力，但由于哪个不太令人放心的变速器，本人還是更提议选购带T的版本号。

　　总结：全新福克斯也许是这一级別版本号最丰富多彩的车系，1.6L、1.0T、1.5T与5CT、双离合器及其6AT组成了N套驱动力计划方案，再将两厢、三厢分离算得话，全系列版本号达到16款。但不论是哪一个版本号的车系它都具有了平级中最好是的安全性能，驱动力和操纵依然是大产品卖点，而有关配备层面的升級，大家下面公布。