【尊流汽车网 导购员频道栏目】谈起丰田皇冠坚信大伙儿也不生疏，它是款很有历史时间的车系，把它比成人得话，他便是个有故事有经验的中年男性，稳重沉稳、不张扬低调。丰田汽车好像并不甘，看来他们并沒有准备就那么让黄冠渐隐销售市场，就那么被遗弃。黄冠迈入了它的更新换代，提早来比不上到来巧，这次攻坚战是不是能打胜，丰田汽车这次但是把宝都押到了。
*2016年8月22日升级
以便尽量收复失地，此次他们给新一代黄冠的市场定位也越来越灵便起來，已不与5系或A6L坚持，只是进一步将前线合理布局到宝马三系、奥迪A4L一类的奢华中大型车销售市场。继3月份发售以后，一汽丰田在此次对全新皇冠全系列商品的整体规划合理布局再次做出了调节，实际调节以下：
此次发售共5款车系，在其中配用2.0T 驱动力的版本号按期与大家碰面，而原先的五个版本号2.5L V6车系被减缩至2款，并改名行政部门版、智享版，实际上他们也就相匹配了原来的2.5L专业版、时尚潮流版。增加的5款2.0T 车系则可视作原来版本号拆换汽车动力系统而成，配备与原先的好多个2.5L版本号一致，新汽车全系列市场价为25.48~38.98万余元。从此次新车发布的修改看来，不容置疑2.0T 车系将是丰田汽车将来的主销车系，这也是切合全部“涡轮增压器浪潮”的措施，而保存了2.5L版本号大量的是以便对經典对黄冠精粹的承传，承传并自主创新着，全新皇冠二者兼具的作法很非常值得赏析。
| 一汽丰田新一代黄冠 官方网具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价（万余元） |
| 2.0T 先峰版 | 26.48 |
| 2.0T 时尚潮流版 | 29.48 |
| 2.0T 精锐版 | 33.98 |
| 2.0T 豪华型 | 36.98 |
| 2.0T 悦享版 | 38.98 |
| 2.5L 行政部门版（增加） | 25.48 |
| 2.5L 智享版（增加） | 28.48 |
● 第十四代国内黄冠车系概述
1、外型：更显年青 视觉效果撞击力强
此次新一代黄冠在外型上开展了破旧立新的修改也是预料之中的事，年青时尚潮流的外型不可或缺。因为第十四代的日版黄冠的外型太过激进派，不可以合乎中国人的大家审美观，因此 丰田汽车决策为我国市场打造出一个全新升级的外型，也就是说国内的新一代黄冠是我国特供车系。
国内新冠的外观设计设计方案参照了日本国短轴的MAJESTA版，看得出室内设计师们想让该辆车传递给中国人的信息是：奢华高档但低调，年青炫酷但不轻佻。此外新一代车系在长短层面比旧款车系也有所增加，仅仅轮距未更改，携着5020毫米的车体位居进了奢华中大型车销售市场，在规格层面新冠毫无疑问是出类拔萃的。
外型颜色层面，全新皇冠有5种颜色可选，晶石真珠乳白色、银金属光泽、深红色黑云母金属光泽、灰黑色、深灰色黑云母金属光泽、深棕黑云母金属光泽车体色调一样展示出不输旧款车系的庄重神圣。新冠有三种铝轮毂，一种是18英寸20辐款式，尽展奢华空气，一种是17英寸10辐款式，也有另一种是同是17英寸的5辐款式。
2、车内饰：用材奢华 增加现代感
新汽车的车内饰比过去多了份精美感和现代感，不容易像旧款车系这些看起来有点儿“富豪”味儿，没了钱多无处花的觉得。大规模的牛皮包囊及其中控台TFT双屏幕可触多媒体系统显示信息控制系统设计产生了优异的车箱层次感，汽车方向盘也越来越更加粗大结实，上边的智能功能键合理布局看起来紧凑型、丰富多彩。
全新皇冠的车内饰颜色有全黑色和黑 亚麻色二种计划方案挑选，在其中最少配车系仅有亚麻色可选，坐椅材料为高級纺织物，汽车方向盘材料为环氧树脂，其他车系坐椅均为开洞牛皮材料。
3、室内空间：基础维持不会改变
因为只是是车体长短延长了15mm但轮距依然与旧款车系差不多（2925毫米），新一代国内黄冠的乘客室内空间与旧款基础无有，仅仅或因高宽比有一定的下降的缘故，个子180mm的感受者在后排座时要觉得到头顶部室内空间稍显紧凑。
车里的置物室内空间主要表现还算平淡无奇，沒有过多令人意外惊喜的置物槽设计方案，但是针对这一点坚信顾客也不会太过较真儿，足够就行。汽车后备箱室内空间主要表现与前代车系差不过多，特别注意的是新一代黄冠的汽车后备箱改成了液压机支撑杆和限位开关布条的构造，这倒是给汽车后备箱空出了许多能用室内空间，此外电吸合尾箱盖的设计方案也提高了客户体验。
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4、驱动力：增加2.0T 8AT汽车动力系统
最先是这套2.5L V6设备 6AT的汽车动力系统，它早已在黄冠车系上服现役好几个年分了，从二零零五年中国引进第十二代黄冠国内时启用的便是这款柴油发动机。编号5GR-FE的2.5L柴油发动机源自自3GR-FE（3.0L V6），根据减少汽缸行程安排而将3.0L柴油发动机减缩至2.5L排气量。其双VVT-i可变性气缸发动机正时、多点电喷技术性在当下来看都看起来有点儿过时，但是这台至大功率142mW(193PS)/6200rpm，最大扭矩转速为236N.m/4400rpm的设备胜在平稳，终究是久经沙场的元老了。
除开从旧款车系上持续出来的2.5L V6发动机外，全新皇冠在此次还添加新的涡轮增压汽车动力系统。与欧州汽车企业应用的直喷发动机涡轮增压器柴油发动机对比，这台D-4s店T 2.0T 柴油发动机从技术上更优秀，综合性而言可归纳为“双喷涌、双涡管、双循环”。不论是自吸還是涡轮增压器，一般的柴油发动机只有完成单一循环系统和单一喷涌方法，而丰田汽车为新冠装车的这台2.0T 柴油发动机便是完成了各取所优的目地，依据柴油发动机工作状况挑选最好的循环系统和喷涌方法，融合双涡管技术性最后将柴油发动机特性充分发挥较大 。
总结：新一代黄冠是卯足了劲想提振当初雄威，但假若只靠做个拉皮手术治疗当然不能够深得民心，配备的提高也务必得紧跟时期的脚步。TFT双屏幕可触多媒体系统显示设备、 PVM全景图视频监控系统和AVS响应式可变性悬挂系统全是新汽车的闪光点所属，想要知道哪种车系更具有性价比高？大家往下看。