留进口品质 奇瑞路虎揽胜极光购车手册-新车购车手册

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】進口车系国内生产制造的，它是大多数豪华车品牌近些年的下意识措施，毫无疑问这对提升主打产品商品的性价比高和竞争能力拥有 不错的实际效果。在豪华车品牌SUV行业那样的事例司空见惯，像奥迪Q5、奔驰GLK及其volvoXC60这些，她们都竞相那么做了。而做为技术专业生产制造SUV车系近半世纪的路虎揽胜又岂可视而不见，因此这台“左思右想始出去”的国产路虎路虎揽胜极光也总算和大家碰面了，而且生产厂家更为它烙到了一个较长的出厂铭牌，称为“奇瑞捷豹路虎揽胜行政流星”。

　　与众多流星的粉丝2年多的等候对比，我还在电脑前面守着等国产极光发布市场价的那一两个钟头压根谈不上哪些。新汽车共发布四款车系，全系列均为2.0T 9AT的驱动力组成，从新手入门的时尚版到高配的致享版其市场价区段为44.80~58.28万余元，另外也较進口车系市场价减少了10余万元，竞争能力提高许多。

● 奇瑞捷豹路虎揽胜行政流星介绍

1、外型车内饰：并无延长 各类与進口版本号一致

　　 最先在路虎揽胜极光国内前绝大多数人较大 的顾虑便是，倘若国内那麼国内车系与進口版本号是否会一眼就被别人从外型上辨别出去，这事关到面子问题。这儿能够很承担责任的告知诸位，国产极光在外型上与進口车系基本上是沒有一切差别的，自然除开出售真实身份的尾端汉语标志，但是依我所闻估算90%的国产极光买车人都是去开展涨情面的“扣标工作”吧，这样一来就国内、進口，傻傻的搞不清了。

　　国产极光的车体有8种色可选，除开博仕白外其他均为珠光漆。而轮圈款式层面，从新手入门的18寸至高配的20寸现有7种之多，在其中除开标准配置款式外其他均为选配。

　　奇瑞路虎路虎揽胜极光的车内饰依然最能体现路虎揽胜知名品牌一贯的高档、奢华感，很多的皮革制品、缝合线倒是分毫沒有由于其国内的真实身份而被换成便宜的材料，总体而言车箱內部還是很原生态的储存了進口流星的高級层次感。

2、室内空间并不是软助 充足应用

　　把国内的奥迪Q5、奔驰GLK看作敌人得话国产极光在车体规格上的确要变小一个size，但是这并不太危害其自身的竞争能力，由于以平级较高的价格、紧凑型级的身姿进入了奢华中小型SUV的斗争中，凭着的便是它的人性化和路虎揽胜这一洪亮的称号。话说凌志雷克萨斯NX也刚那么干过，那麼有着国内真实身份更性价比高的流星就不用顾忌太多了。

3、全系列一套汽车动力系统 2.0T 9AT

　　驱动力层面，2.0T涡轮增压器四缸汽油发动机再次服现役，至大功率达到175kW（241PS）/5500rpm，最高值扭距340Nm/1750rpm。传动系统层面，流星的身上的全新升级9AT来源于ZF，它具备重量较轻和体型小等特性，针对流星这类趋向大城市主导的SUV還是较为适合的，全新升级的变速器也令人对流星在加快层面的主要表现和耗油量水准等新项目上面有令人意外惊喜的提高。

　　总结：就现阶段释放的官方网具体指导市场价看来国产极光本身竞争能力是提升了，但相比众敌人它還是被悬在空中在了一个堡垒，朋友并不是很多，假如路虎揽胜高超得话应当会短时间得出丰厚的特惠来吸引住顾客。此外据官方消息，今后国产极光或将配用奇瑞汽车自主产品研发的2.0T柴油发动机做为更新手入门车系的配备，到时候其市场价终将进一步下挫，那样来看要想有着一部路虎揽胜好像也已不是望尘莫及的性幻想了。