2.0L车型更靠谱 2015款新凯美瑞购车手册-新车购车手册

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】第七代凯美瑞自打二零一一年末发售至今，早已在中级车销售市场搏斗了整整的3个年分，再次站在过中级车月销顶峰、也同众日式小伙伴们一起经历过遏制困境、再到现如今仍然能维持流行真实身份一年售出超十五万辆，而三年的時间早已充足让诸多敌人去更改和发展了，这类状况下丰田凯美瑞也务必要有解决才可以紧跟大伙儿的节奏感，因此 大家看到了第七代凯美瑞的中后期换代车系在2016年一开始没几日就正式上市了，2.0L车型拆换动力装置是其最关键的转变，下边一起来看一下2015款丰田凯美瑞的车系性价比高状况。

　　2015款新凯美瑞有2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种驱动力的共9款车系。其中2.0L柴油发动机为全新升级的6AR-FSE发动机，配对6速手自一体变速器，2.5L车型和混合动力车型驱动力组成则不会改变，车系整体规划和配备则有调整，而凯美瑞混动车系尊瑞改名为“凯美瑞双擎”；9款车系的价钱区段为18.48-32.98万，价钱详细下表：

● 最新款丰田凯美瑞有什么转变？

1、外型：更颇具炫酷 级别感也是有提高

　　对比该款车系，新凯美瑞的车灯有显著的转变，也干了相近开外眼角的设计方案，比该款车系的车灯时尚潮流很多。此外新汽车的进气格栅设计方案更加繁杂，融进了丰田汽车新的大家族设计风格，并多方面大量不锈钢装饰设计。尾端与该款对比转变并不大，仅有关键点的改动。

　　轮距层面并没什么转变，在规格层面唯一转变的便是长短了，但是这也是由于保险杆的转变造成的，并并不是延长了车体这类的。新凯美瑞的尺寸为4850毫米×1825毫米×1480Mm，轮距为2775毫米。

　　对比该款车系，新凯美瑞的车灯有显著的转变，也干了相近开外眼角的设计方案，融进了丰田汽车新的大家族设计风格，并多方面大量不锈钢装饰设计。车灯层面也融进了LE D日间行车灯，全系列标准配置镜片，豪华型与专业版的为氙气灯，专业版还含有AFS转向头灯转为作用。

　　侧边的总体轮廊并沒有修改，還是以前稍微前伸的造型设计，仍然是十分了解的脸孔。尾端层面也仅仅干了微小的改动，后尾灯中间提升了一条围绕上下的不锈钢饰条，后保险杆嘴唇的部位开展了改动，与前雾灯相互配合更为融洽。

　　新凯美瑞出示6种车体色调可选，而在其中的珍珠白色调必须抬价2000元，别的5种色则不用抬价。

　　2款健身运动化的骏瑞凌动版车系配置的是17寸五辐式轮圈，车胎的规格为215/55 R17，知名品牌是普利司通轮胎的TURANZA ER33，这套车胎选用了块状纹路设计方案，湿地公园特性和安全性能还算非常好，在使用性能层面也拥有 非常好的主要表现。而其他车系则依据配备高矮不一样各自配搭16寸和17寸轮毂。

2、车内饰与室内空间：变化并不大 依然很好用

　　新凯美瑞的车内饰转变并不算太大，总体的合理布局依然是上一代的稳重设计风格，除此之外新汽车出示了二种车内饰颜色，在其中不一样的是浅色系车内饰为槐木装饰板（除骏瑞凌动版外别的车系），灰黑色车内饰则为碳纤维材料设计风格的装饰板（骏瑞凌动版车系），对于年青喜爱健身运动的客户。官方网沒有得出车内饰色调是不是可选择的信息内容，需到店详询。

图中为骏瑞 2.0S 凌动版

 
左图为混合动力混动 2.5HQ 专业版/下图为一般版 2.5G 奢华导航栏版

　　质量层面并没什么能够挑毛病的地区，仪表台上一部分选用了人工服务皮革制品包囊，并且也有缝合线设计方案，算作提升了一定的级别感。

　　不论是乘座室内空间還是置物室内空间，新款凯美瑞和旧款基本上是一致的，做为一台中级车而言，主要表现還是十分非常好的，随身携带的置物室内空间也算不上少，能够考虑平时应用，尾箱的室内空间也整平宽敞，应用性较为高。

3、驱动力：换最新款6AR-FSE 2.0L柴油发动机，4aT升級6AT

　　驱动力层面，这款编号为6AR-FSE的柴油发动机选用了D-4s店双模式喷涌系统软件和VVT-iW新时代可变性气缸发动机正时技术性（排气管发动机凸轮轴为VVT-i发动机正时可调式），至大功率做到了125kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩转速为199N•m/4600rpm。对比以前的2.0L（1AZ-FE）输出功率和扭距各自提升了14kW和9Nm。

　　以前的4aT自动变速器总算被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换为了6AT变速器，还开展了提升升級，有着空档自动控制系统、减挡补油自动控制系统、力矩分动箱三大智能化自动控制系统，安全驾驶平稳耐热性有许多提高。

　　而2.5L车型和混合动力混动车系的驱动力配搭沒有转变，2.5L车型一百公里综合性耗油量为7.3L，混合动力则仍然是5.3L。