【尊流汽车网 导购员频道栏目】车风标致508在中国销售市场上存有了多年多,跟平级其他大众帕萨特、本田雅阁、君威这种敌人们对比,它的內外设计方案全是非常地好看,配备也很高,但精准定位上的模糊不清及其动力装置的“落伍”确实拖了很大的后脚,这也促使标致508这一法兰西大家的销售市场主要表现一直都不冷不热——但在此次配用全新升级驱动力的换代以后,你或许会另眼见它。
本次最新款标致508一共发布了八款车系,市场价区段为17.37~26.97万余元,相较换代前有一定的调节。依据的配备的高矮,最新款508分成致逸、至臻、致尊及其旗舰级四个版本号,后2个顶配版本号配用的是全新升级1.8T涡轮增压器柴油发动机;中配的至臻版则有着2.0L自吸、1.6T涡轮增压器及其1.8T涡轮增压器三种驱动力挑选;而新手入门的致逸版有着前二种驱动力可选,而且有一款车系配置了手动变速器。整体上讲,最新款车风标致508的版本号车系算作非常丰富多彩,那麼它的具体转变有什么呢?
全新升级标致508 具体指导市场价 | ||
车系 | 市场价(万余元) | |
2.0L CVVT | 手动式致逸版 | 17.37 |
全自动致逸版 | 18.57 | |
全自动至臻版 | 20.37 | |
1.6 THP | 全自动致逸版 | 20.07 |
全自动至臻版 | 21.97 | |
1.8 THP | 全自动至臻版 | 22.97 |
全自动致尊版 | 24.97 | |
全自动专业版 | 26.97 |
●最新款标致508有什么转变?
1、外型:融进大家族全新升级特点
新一代508前侧造型设计更偏重于均衡,新的大家族设计风格让头顶部更显立体式,放弃了该款车系较低较平的设计风格,总体主要表现运动时尚,但又不欠缺那类稳重的心态,进气格栅的不锈钢横放线框与正下方深黑色进气格栅将车前尽可能的向两侧拉申,相互配合发动机盖上的横放线框,让新一代508在前侧看上去更空气。
最新款508的规格对比起旧款沒有一切转变,因此 它的占比看起来仍然融洽,与它这类雅致精美的设计风格也很搭,总体轮廊十分明晰,给人觉得十分清楚和整洁。和平级敌人对比,508的造型设计会更为圆润,视觉效果和数据信息上面沒有敌人那麼纤长,但也不会看起来紧凑型,轮距也是有非常好的数据信息。
侧边的造型设计偏重沉稳,线框的伸展十分温和,都没有过多繁杂的原素加进。但线框的运动感還是挺显著的,构建出空气的觉得,单纯性而简约的身材曲线看见還是非常当然的,一样沒有忘掉该有的雅致。
车体可选择的颜色相对性较为少,现阶段官方网只出示三种颜色:碳金黑、珠光白、杉木棕。这种全是相对性较为简单的颜色,估算中后期会相继加上大量的色调进去,以丰富多彩顾客的挑选。
2、车内饰:转变并不大 关键点质量获得提高
与印像中法国车一些异想天开的车内饰设计方案对比,全新升级508的车内饰看起来紧凑型而精美,与该款车系较为后大家发觉其总体合理布局沒有太显著的转变,总体用材及加工工艺也都维持了很高的水准。灰黑色车内饰相互配合钢琴烤漆控制面板大大的地提高了车里的级别与层次感,坚信就算再苛刻的人,也会乐于接受这类时尚潮流的设计方案。
前座坐椅具体的乘座体会也挺不错的,但是尽管坐椅的材料和用材都非常好,但它的支撑点性比较好,不适合的人将会会感觉一些硬,但习惯之后還是挺会接纳的。个子177cm的感受者在舒服座姿下头顶部还有3指空闲,主要表现和平级敌人类似。
3、汽车动力系统:保存2.0L新手入门柴油发动机 增加1.6T/1.8T2款涡轮增压器柴油发动机
最新款508完全放弃了旧款 上的那台2.3L自吸柴油发动机,只留有了2.0L柴油发动机做为新手入门版本号,这台电喷发动机的特性相对性较为新手入门一点,至大功率109kW,最大扭矩转速200N·m。
1.6THP涡轮增压器柴油发动机大伙儿也不会生疏,在雪铁龙C5上就会有配用,至大功率为125kW(167PS),最高值扭距为245N.m。相对性于旧款2.3L自吸发动机虽输出功率略微低了点,但扭距更强,汽柴油合理性还要更强,官方网得出的综合性耗油量为6.8L/100km。
》注:配图图片为雪铁龙C5相同柴油发动机《
而全新的1.8T柴油发动机至大功率155kW,最大扭矩转速280N·m,这款柴油发动机肩负重任,便是以便和敌人流行的2.0T抵抗,这也是它的初次参演,在輸出数据信息上得以和敌人匹敌。并且柴油发动机的技术性闪光点许多,选用双涡管涡轮增压技术性与髙压缸内直喷技术性,也含有启停功能,追求完美暴发力的另外也高度重视耗油量的主要表现。
三个排气量的自动档汽车都配置的是第三代6速手自一体变速器,改进了换档反映和换挡时机分辨逻辑性,对耗油量有一定协助。含有雪天和运动模式,但沒有拨片,手动式方式档杆的操作步骤也是降低升高的极具特色设计方案。
依据大家的测评编写具体试架感受(试架文章内容摸我),1.8T的最新款508在驱动力贮备上還是非常坦然的,低速档稳重,髙速尽情,变速器的主要表现也拥有更强的提高,则汽车底盘悬架主要表现则是一如既往地让人意外惊喜。
●车系总结:最新款508的关键转变取决于驱动力组成的丰富多彩多种多样,这促使它拥有更普遍的挑选。而造型设计层面,最新款508跟漂亮主打产品的其他近期小汽车一样,放弃了“标新立异”的设计理念,提升了大量的奢华高級的原素在里面,这也算作它明确精准定位的一种方法吧。好啦,大概掌握最新款508以后,大家下一页便讨论一下它的电脑配置单有哪些意外惊喜之处。