【尊流汽车网 新汽车频道栏目】车风本田新款CR-V将于今夜8点20分举办线上发布会,到时候将发布宣布市场价。新汽车外型跟国际版第五代CR-V中后期换代保持一致。新款汽车在原先黑、白、棕三色的基本上,增加了韵雅金、银黛灰、月色蓝三种颜色,另外增加Black Edition车系(包含彩晶黑、晶耀白二种颜色),油电混合车系改装了全新升级第三代i-MMD混动系统。
新款汽车在外型层面开展了调节,前保险杠选用了光面围绕不锈钢装饰设计条,配搭上深棕色车体实际效果非常棒。进气格栅关键点改成蜂巢状,多边单出的排气筒也改成了四边形设计方案,这种便是最新款CR-V外型上的关键转变了。
车体规格层面,最新款CR-V锐·混合动力两开车型的尺寸为4621/1855/1678mm,轮距为266毫米;四驱车型的尺寸为4621/1855/1688mm,轮距为2660Mm。
最新款CR-V的车内饰在造型设计上沒有做一切的修改,而如今这类设计方案实际上也并但是时。仪表台银白色装饰板曝露了其标配车系的真实身份,车内饰在设计方案上最大的变化仅仅将仪表台正下方的12V电源移来到中间扶手箱箱里,而本来坐落于中间扶手箱的USB接口移来到仪表台正下方。
最新款CR-V的汽柴油版动力装置沒有转变,依然是1.5T CVT的驱动力组成,悬架选用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,并出示了配用适时四驱系统软件的车系。
转变很大的是混合动力车型,由于全套系统软件会改成广州本田新的第三代i-MMD系统软件,这套系统软件先前在皓影上面有配用,现如今CR-V也紧跟了步伐。第三代i-MMD系统软件和第二代i-MMD系统软件实际上在构造及其原理上是沒有转变的,一样全是应用2.0L阿特金森循环系统柴油发动机 双电动机 锂电池组。仅仅在第三代的i-MMD系统软件上广州本田提升了2.0L阿特金森循环系统柴油发动机,促使柴油发动机的热效做到了40.6%,而且充电电池模块容积降低了32%,另外还应用了广州本田开发设计的没有重稀土磁石电动机。配用新的系统软件代表着最新款CR-V锐·混合动力在耗油量层面会出现更强的主要表现。
(文:尊流汽车网 冷博闻)
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