汉兰达作为进入国内最早的7座SUV,一直是处于霸榜的位置,着实让很多的车企眼红,但是,在2016年随着大众途昂的上市,终于形成了双雄争霸的场面,但是,途昂最让人诟病就是他的加价销售,如今,随着更多的车企加入战团,让途昂倍感压力,终于扛不住了,开始下调它的价格。特别是2020款车型在上市近10个月了,国六版终于在某些地方下探了1.5万,而国五版下降了17万多。今天咱们就来说说它吧。
作为大型的SUV车型,大众对于这款车的外观的打造上借鉴了途锐的很多设计。整个前脸采用了方正的造型,两条镀铬装饰条平分中网配合孔武有力的引擎盖还是有种精致感。途昂对于线条的运用真的比国产车要高很多。无论是引擎盖上的线条还是要腰线,对于这款车的塑造还是对于缺点的弥补都要顺眼很多。也许会有很多人对于小编的这个观点不认同,但是,不可否认的是你看车看到就是它的外观,而塑造外观的就是线条。
作为一款车长达到5米039的大型SUV,轴距达到2米98,7个座位的安排小编说,只能算够用。特别是第三排是最不舒服的。有两点是7座SUV无法避免的,第一、因为SUV的车身决定了第三排必定要高于第二排,才能让第三排又很好的视野,但是,整车的车高决定了第三排的头部空间一定要低于第二排。第二,就是悬架,很多的SUV是四驱的,中间必须要有一根传动轴,这样也就造成第三排腿部空间也不会很宽敞。
动力上这款车起步就采用了2.0T引擎,顶配为2.5TV6引擎,2.0T采用了高低调校的方式,对于一款大型SUV2.0T的引擎是必须的。低调校的引擎参数为137千瓦,高调校的参数为162千瓦,最大扭矩为320牛米和350牛米,而2.5T的参数为220千瓦,最大扭矩为500牛米。
关于这款车其实在看这篇文章的很多人比小编还要熟悉,但是,这款车的国五车型的价格基本上算是腰斩,如果,你对于这款车感兴趣可以去买国五版。至于小编所知道的价格,可以给小编留言评论。我会回复你。