为进一步推动新能源车发展趋势，北京市官方网25日表明，新能源车指标值将已不摇号申请，立即向全部根据资质审批的申请者配备。
二零一三年底，北京交通委、派出所、国家发改委等14个企业协同公布《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，强调从2017年起至17年，北京市增加量小汽车指标信用额度共60万个，在其中17万只是北京示范性运用新能源技术小汽车指标，将独立设置摇号申请池供群众和组织 获得选购资质。
新能源汽车独立摇号申请现行政策执行至今，指标值前期“广结善缘”，近年来更加“供不应求”。北京小汽车指标管控管理方法公司办公室25日表明，截止到10月8日24时，示范性运用新能源技术小汽车指标申请办理本人共17150个合理编号、企业现有1513个合理编号。先前预估，10月26日开展的常规摇号申请工作中，新能源汽车中标率为28%上下，较上一期38%的中标率再下跌。
但是，在新一期摇号申请执行前一天，也就是10月25日，北京小汽车指标管控管理方法公司办公室表露，9月29日国务院办公厅常务会明确提出，全国各地不可对新能源车推行限号限购政策，已推行的理应撤销。因此，北京新能源汽车指标将不开展摇号申请，立即向全部根据资质审批的申请者配备，以进一步推动新能源车发展趋势。
北京市新能源车不限购政策、不限行，特别是在特斯拉汽车、宝马五系的一部分电瓶车已进到北京新能源汽车摇号文件目录。业内人员表明，新政策必然推新能源车销售市场的发展趋势，将增加刺激性新能源车的普及化。