如今对于大家来说买车已经不算是难事了，不过汽车毕竟是大件物品，在购买的时候需要考虑的因素还是比较多的，大家在买车之前肯定会综合考虑对比一下，比如说车子的油耗、舒适性以及内部空间等，适合自己的才是最好的，当然除了这些也有以下懂行的老司机对于汽车的要求更加精细，比如说发动机。
目前来说市面上流行的发动机总体分为两大类，分别是带T的和带L，可能很多人不知道这是什么意思，其实很简单，这里的L是一种表示容积的单位，其中L类的发动机意思就是自然吸气发动机，而T类发动机就是涡轮增压发动机，虽然两者大体上相似度很高，但带T的发动机却多了一个可以压缩空气增加进气量的装置，那么两者的差距在哪呢？发动机带T和带L差距在哪？经过5千公里测试后，后悔选错了！
想要知道两者的差距那么就必须了解他们，首先是自然吸气，也就是带L的发动机，从字面上我们就能知道，这类发动机采用的是比较原始的自然吸气工作方式，因此内部体积相对来说比较大，而涡轮增压发动机（带T）在这个基础上多了一个涡轮增压器，能够通过压缩空气达到增加内部空气的目的，使得汽车的燃烧更加充分，动力更强劲同时动力响应也会更加迅速，不过涡轮增压的工作方式在运转是需要承受更高的温度和压力，因此不管是在寿命还是维护难度方面，都是不如自然吸气的。
然而随着技术的进步，现在涡轮增压发动机的缺点被慢慢地抹去，虽然依旧不如自然吸气，但两者其实已经非常接近了，曾经有人测试一下跑5千公里，带T发动和带T发动机两者谁更优秀，最后得出结论，带L发动机发动机在爬陡坡起步时表现更加优秀，而带T的发动机却在其他路段表现更加亮眼，从这点来看，涡轮增压发动机适应的范围更加广泛，看到这里不少选择了带L发动机的车主直呼后悔选错了。
此外，如果车子是家用，并且追求极限控制成本的话，选择自然吸气也是可以的，毕竟自然吸气发动机的工艺相对来说比较简单，不管是前期购买还是后期维护，都能节省不错的成本，这也是日系车喜欢搭载自然吸气发动机的原因之一了。
那么大家认为那种发动机表现更加优秀呢？