【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，在新一期的国家工信部申请文件目录上，大家获得了广汽新能源Aion S低输出功率版车系的申报信息。新汽车在外型上并无过多修改，较大的话题仅为改装了一套輸出更低的电驱动器系统软件。
广汽新能源Aion S做为根据纯电服务平台顺向开发设计的车系，在车体的占比上相对性较为和睦，就算是为租赁、网络约车制造行业“量身订做”的标配车系，也拥有非常非常好的长相。
本次增加的Aion S低输出功率版车系，在外型上对比老款车系基本上没变，依然是无格珊车前 分离式后尾灯的组成，给人清新得当的感观。
而在顶配车系上，Aion S有着科幻片个性化的“穿云箭”式前脸、两色车体、质量细致的横穿式后尾灯，对车子奢华感的提高立即见效。
配备层面，Aion S顶配版车系具有牛皮汽车方向盘、翻毛皮坐椅、前座电动座椅4向调整、前座座椅通风/加温、带空气负离子油烟净化器 AQS的智能化空气过滤系统软件、18英寸轮毂和L2级別辅助驾驶系统软件（含撞击预警信息、主动刹车、车道保持系统软件等），称之为诚心十足。
驱动力层面，Aion S低输出功率版车系武器装备由“广州市尼得科轿车驱动器系统软件有限责任公司”生产制造的三合一电驱动器系统软件，其较大功率为100kW（136PS），对比先前清一色的135kW（184PS）的輸出拥有显著的减少。
另外，其充电电池单个经销商也从旧款的赣锋锂业拆换为中航锂电，坚信会以更低的全车市场价获得制造行业类客户的亲睐。
（图/文/摄：尊流汽车网 秦子钧）
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