【尊流汽车网 新汽车频道栏目】今年一月一日，比亚迪汽车发布了汉的进气格栅和侧边造型设计。比亚迪汉精准定位是知名品牌旗舰级小汽车，预估会发布插电式混动版和纯电的版本号，在其中汉EV的综合性里程数应当会超出500km。
从官方网发布的預告图看来，汉的造型设计一定水平上复原了E-SEED GT设计风格。新汽车总体持续了比亚迪汽车Dragon Face的家族化设计语言。前脸，平扁狭长前灯相互配合正下方三段式进风口及其有点铲型的前唇，让新汽车看起来更为炫酷、空气。
车体侧边，比亚迪汉选用了内藏式门拉手及其梨形倒车镜等设计方案，降低涡旋造成的空气阻力。后尾则添加了气动式分离出来设计方案，更加锋利的线框促使气旋在后尾可以迅速掉下来车体，防止在尾端产生漩涡扩大空气阻力。这一系列设计方案促使汉的风阻低至0.233Cd。而由此前比亚迪汽车曾公布了在研车系汉的一部分主要参数，预测分析新汽车尺寸为4950/1890/1490mm，轮距可能是2940mm。
比亚迪汉可以完成0.233的风阻，归功于产品造型设计与气动式工程项目的高宽比结合。比亚迪汉选用了更低的前机机盖起止部位及其斜线刻画的进气格栅轮廊，气旋在碰撞车体后可迅速贴合拼快速向后流动性。车体侧边，比亚迪汉选用了内藏式门拉手及其梨形倒车镜等设计方案，降低涡旋造成的空气阻力。后尾则添加了气动式分离出来设计方案，更加锋利的线框促使气旋在后尾可以迅速掉下来车体，防止在尾端产生漩涡扩大空气阻力。
现阶段官方网仍未发布汉的汽车动力系统，预估汉DM配用2.0T柴油发动机，而且有前后左右双电动机构成三擎四驱，至大功率或超出400PS。除此之外，纯电动车版的汉EV综合性续航力应当会超出500km。（文：尊流汽车网 谢鹏）
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